Во сколько раз водители Ваз-2107 за 40 тысяч рублей бывают в авто-сервисах чаще водителей 10летних иномарок???

Они вообще там не бывают, там можно сделать всё самому.

Иномарка за 150 будет ездить только вокруг сервиса.

Примерно в 3-4. Но по деньгам за год выходит одинаково. Была 10-летняя Хонда.
Бери две. Одна в сервисе, вторая в пользовании. Потом наоборот.

Но за 150 десятилетка будет полный хлам. 250 - минимум.

Не во сколько. У них нет денег на сервис. Они все меняют сами. Но по многу раз пока не поедет - "набираются опыта"

плевался я долго на наш автопром. но купил для рабочих нужд волгу. тринадцатилетнюю. трудится как ишак. затраты-167 рублей за 8 мес. эксплуатации на покупку реле зарядки, не считая денег на масло.

Иномарка за 150 будет сыпаться круче, чем семерка за 40. По крайней мере с учетом стоимости запчастей, даже китайских. А вообще я бы что-нибудь из девятого семейства присмотрел, или самару при таком бюджете.

У каждого своё мнение. Но ваз 80-тых годов является раритетом, потомучто их уже очень мало. А тойота 80-тых готов таковым ещё не является, их очень много. И можете сколько угодно говорить про правый руль, про дорогие запчасти....
Я вам скажу так, Я живу на дальнем востоке, в условиях морского климата все ВАЗЫ гниют за 5 максимум 10 лет. А на тайоту лично я с запчастями не парюсь, беру себе донора без документов, и все дела, Да и на разборках каких угодно запчастей хватает. Ну а ходовочку перебрать это копейки.

уважаю иномарку а наши жигули и лада никогда не догонят. мазда 323 626 выпускались
в 1986 уже с люком электрическими стекло подъёмниками и тд а на наших до сих пор за отдельную плату приобретаешь ну а про конлиционер молчу .стыдно должно быть.