Как в расширительный бачок может попасть МАСЛО? МНОГО масла!!!

У меня не "стандартная" ситуация. Помогите знаниями!!! Обычно, насколько мне известно, тосол идет в картер при трещинах в "голове" или если прокладка прогорит, со всеми вытекающими последствиями- уровень масла растет, пенится и т.д....а у меня НАОБОРОТ в расширительном бачке густое, вязкое масло. Первое что приходит в голову людям- это что его туда кто то налил-ИСКЛЮЧЕНО!!! машина(ваз 21214) всегда на виду, да и сигналка с пейджером (если бы вскрыли узнал бы). Уровень масла на месте, ну или чуть-чуть больше. Последние недели 3 в салоне пахло горелым маслом когда газку поддашь. В радиаторе масла нет-правда не много каких-то хлопьевидных сгустков под крышкой было и всё. Разобрал двигатель. Когда сливал тосол, он был прозрачен. Масло ещё не сливал. Прокладка относительно хорошая-видимых прожёгов нет. Кстати, может ли на атомобиле 2004 г стоять прокладка нового образца(с красным герметиком по краям) или это значит что в мотор уже лазили? Один из 10 болтов(центральный со стороны запаски), которые притягивают голову к блоку, весь в масле, а остальные сухие ?!?Завтра предстоит заменить все прокладки, пару компенсаторов и собрать всё обратно. Боюсь что ситуация повторится-ведь причина не выявлена :-(((( Заранее благодарен за помощь и советы.