Автосервис, обслуживание, тюнинг

Система охлаждения - какова функция расширительного бачка, если он наглухо закрыт пробкой?

У автомобиля Приора система охлаждения находится под давлением, свободного прохода воздуха через пробку нет. В расширительном бачке находится некоторый объем жидкости. Предположим, что в двигателе жидкость сжалась, и предполагается, что из бачка в систему поступит недостающая жидкость. Но как она поступит, если в пробке нет отверстия, чтобы оставшееся пространство заполнилось воздухом? Ведь чтобы жидкость вытекла, наверху освободившийся объем должен чем-то заполниться. Там есть конечно пара паровых патрубков, но все равно, эти патрубки же идут из той же самой замкнутой системы, а не из окружающей атмосферы, чтобы жидкость могла спуститься вниз.
ДЩ
Дмитрий Щукин
4 420
он не наглухо закрыт, там есть редукционный клапан на 0.5 отмосферы вроде, на выпуск, и свободно на впуск, иначе порвет систему, и рвет иногда, когда клапан клинит, так что изучай дальше
СА
Сергей Анатольевич
92 362
Лучший ответ
Дмитрий Щукин Ну да, но я слышал, что этот клапан аварийный, т. е. срабатывает уже когда совсем невмоготу. А при штатной работе системы расширительный бачок же должен работать свободно - поднялся - опустился.
Вован Чик Не понимаю замысел конструкторов, сделавших расш. бачок под давлением.
Охлаждается не лучше классики. В жигулях можно в любой момент открыть пробку расш. бачка и долить тосол.
На японках пробка расш бачка для того чтобы грязь не попадала, с загнутой открытой трубкой, свободно сообщается с атмосферой.
не наглухо
там клапанок спускной
тосол при нагревании расширяется и бачок берет на себя это расширение
Сергей Царенко
Сергей Царенко
79 158
это закрытая система и бак нужен на случай закипания чтобы сохранить поперевшую воду типа от этого он и расширительным зовется.... а ты видимо попутал с полуоткрытой системой как в классике и некоторых иномарках где бак не является частью системы и вода гуляет в него и из него при нагреве и охлаждении...
Денис Русских
Денис Русских
93 241
Дмитрий Щукин Давление в системе в закрытой и в полуоткрытой до срабатывания аварийного клапана одинаково? В классике же тоже клапан, только на радиаторе.
Всё продуманно Вася, пружинка и резинка в пробке творят чудеса)))
Макс Денисов
Макс Денисов
57 716
насколько расширилась на столько и сжалась, сам пишешь "под давлением", если давление при нагреве, либо вакуум при охлаждении превысят предельное давление. то откроется клапан в пробке и сообщит систему с Атм.
ПК
Павел Клетный
94 577
Сам расширительный бачок нужен для компенсации изменения объема/утечек ОЖ.
В пробке стоит аварийный клапан на 1,8-2Атм...
Виктор Костенко
Виктор Костенко
10 131
В пробке есть клапан, который стравливает воздух, находящийся над жидкостью и расширяющаяся от нагрева жидкость вытесняя воздух попадает в расширительный бачок. При охлаждении объём жидкости уменьшается и она подсасывает воздух через клапан.
Егор Дериглазов
Егор Дериглазов
9 062
Кстати пробка расширительного бачка, как ни странно, играет очень важную роль- она регулирует давление в системе охлаждения. При повышении давления повышается температура кипения, лучше выходит воздушная пробка.
Константин
Константин
5 774
Подробно вам все объяснили и тут добавить нечего, только если чтобы посмотрели в живую бак расширительный reflex http://santehtermo.ru/catalog/membrannyj-rasshiritelnyj-bak-reflex-ng а то что они могут быть разными наверное уж всем понятно. У каждого автомобиля он своей формы и размера об этом нужно знать.
Александр Климко
Александр Климко
104

Похожие вопросы