Вопрос к людям старшего поколения ( от 50 и старше) . что такое " конусы Бутко " ?

В СССР тоже были разводы, сколько их поставили на машины неизвестно, но 10-ки миллионов это точно, и все кричали что машина прет и расход меньше, так как и все не хотели чувствовать себя лохами.

СССРовский развод :)

тоже самое, что фотография чумака, очень хорошо помогает, даже геморой проходит и тяга как у мерседеса

Это из серии изобретений безграмотных, но очень энергичных "механиков".))

Совковый лохотрон

Вихревая термоизолирущая прокладка ..хренотень !

Ооо, чего только не было между карбюратором и впускным коллектором!!!
Магнитная прокладка, якобы бензин то ли намагничивает, то ли размагничивает, капли то ли слипаются, то ли разлипаются.
Какие-то конусы, лепестки типа турбинки, прокладка с сеточкой. Якобы улучшает перемешиваемось бензина и воздуха, тем самым офигительно должен был снижаться расход бензина и машина должна была стремительно набирать скорость и выходить на орбиту искусственного спутника Земли.
Еще мужики металлическую сетку, которой кастрюли чистят, во впускной коллектор запихивали.
Потом всё это выкидывали, ибо нех. Мы на эту куйню не велись.
Деньги все хотели получать, сейчас любят не меньше.
Единственный полезный колхоз с советских времен - прозрачные пластиковые топливные фильтры на шланг и блоки электронного зажигания. Некоторые ставили фильтры после бензонасоса, после чего получали неприятную неожиданность.
Блок электронного зажигания стоял на нашей пятерке, три искры при запуске давал, первую когда надо, две позже. Заводилась зимой только так. И контакты прерывателя вечно ходили.

ну, ставили... типа для экономии ..Это для завихрения делали. Толку нет с них в экономии