Ваз 2115 скажите в каком состоянии у меня дмрв?

При включенном зажигании и заглушенном двигателе – должно быть 0,98-1,01 Вольта.
Во всех случаях, когда тестер показывает более, чем 1,02 Вольта, надо задуматься о замене датчика.

Ага, чаще отсоединяй.
При отключении ЛЮБОГО датчика мозги переходят в аварийный режим. Т. е. даже если мы отключим ИСПРАВНЫЙ датчик. то мозги начинают игнорировать НЕ исправный, и работают по своей программе, вот и едет машина лучше. Такими отключениями найти НЕ ИСПРАВНЫЙ датчик почти не реально.
Диагностика - это не тупое чтение ошибок, а сравнение показаний с датчиков.

чек горит? нет -не мешай машине ездить

Средний вариант походит. но дело к замене

Он и будет по другому работать, потому что бензина будет лить без меры по таблице. От мозгов зависит как будет без дмрв работать, на одних дергаться, на других ускоряться

у меня ваще 1,6 вольта - чек не горит, машина едет как надо

А собственно что вас привело на диагностику? Что не так в работе машинки?

А диагност не знает что ли?! Поменяйте диагноста.

Новый датчик 0.996, максимум может быть 1.05 всё что выше это уже плохой датчик.

Почитай это http://lada-2110.ru/load/ehlektrika/diagnostika_neispravnostej/proverka_dmrv_multimetrom/39-1-0-2 а для Loner Мудрец хочется задать вопрос "сколько твоя машина сейчас бензина хавает" небось на заправках живешь, ездить то она будет, но как

Если лучше едет с отключенным то быстрее всего неисправен, попробуй заведомо рабочий установить

В никакущем. Это же ваз, чувак.