Заметила, что под капотом появился при прогреве ели слышимый свист ненавязчивый. Ремень гены подтягивать? Или под замену?

Если пищит ремень - то вариантов два. Или ослаб и потому пробуксовывает, или пищит подшипник.
Если ослаб - нужно подтянуть по инструкции. Тут главное не перетянуть. А на новых машинах ремень подтягивается сам.
Если пищит подшипник - нужно точно выяснить какой. Из подшипников меняется только подшипник генератора. Подшипник ролика натяжителя меняется вместе с роликом. Подшипник компрессора кондиционера меняется вместе с компрессором. Подшипник помпы тоже вместе с помпой, подшипник насоса ГУРа тоже меняется вместе с насосом. Всё это не дешёвое удовольствие. А менять придётся.
А вообще - подтяни ремень (если он подтягивается) и катайся. Если ремень порвётся - то откажет ГУР и генератор. Руль станет тугой, как на жигулях, а с неработающим генератором можно вполне 50 км проехать даже на плохом аккумуляторе (если без света и не глушить). До мастерской дотянешь.
А если пищит и дальше - тогда в мастерскую.
Бывает ремень сырой (туман на улице) и после запуска двигателя аккумулятор подсел, генератор работает на полную мощность чтоб его подзарядить - вот и попискивает ремень. Это утром норма. Только не летом. Хотя, я не знаю откуда ты, какое у вас там лето. Может с температурой около 0*С. Например у меня зимой морозов вообще не бывает. За 10 лет видел один раз корку льда на луже.

подшипник свистит
ремень свистит громко

Подтяни... гена)

Если есть средства, то лучше заменить, ну, конечно, если с нм все плохо. А так подтяните и молитесь, чтобы он не сдох посреди дороги,

Если мелкие трещинки пошли на ремне - под замену, если нет - подтяни и катайся, но знай что ремень лучше не перетягивать - подшипни Геннадия могут пойти на ускоренный износ и тогда ремонт по дороже выидет. Удачи! (=