Автосервис, обслуживание, тюнинг

И опять о SUPROTEC! Хочется услышать мнение непосредственных ОЧЕВИДЦЕВ, а не кто-то где-то что-то но не сам .

Оспаривать эффективность таких присадок может только человек, вообще не имеющий ничего общего со здравым смыслом и интеллектом. Их эффективность не просто доказана, присадки активно применяются практически во всех сферах машиностроения и не только в автомобилестроении.

Другое дело, что многие не вполне понимают правильно их назначение.
Присадки (будь то на основе молибдена или керамики) эффективны только тогда, когда ваш мотор или в идеальном состоянии, или еще в хорошем. Тогда они действительно значительно уменьшают трение и, как следствие, износ деталей. Причём неоднократно проводились тесты после керамических присадок, когда с мотора просто сливали масло, а мотор продолжал работать длительное время под нагрузками только за счёт той самой присадки. Причём, на примере автомобиля, если мотор работает в щадящем режиме, то машина может проехать до 100 км без масла. Но это для тех, кто понимает.

Потому что есть мнение, что присадки могут каким-то чудодейственным образом спасти убитый мотор. Так вот это - миф. Если в моторе цилиндры уже не круглые, а овальные или задиры, глубиной в миллиметры, то никакая присадка вам просто не поможет. Вообще никакая.

Это, как в случае с Боржоми: сама по себе Боржоми - вещь полезная для организма. Но, если у вас уже цирроз печени, то можете хоть цистерну Боржоми выпить - толку не будет.
Дмитрий Зиновьев
Дмитрий Зиновьев
44 719
Лучший ответ
Олег Яценко А ведь присадка пошла еще с 90-ых в основном для холодного пуска зимой . Сейчас присадки и для мостов и коробок передач (для автоматов отдельно есть) . На "ютубе" смотрел, там в основном дилеры рекламу делают и естественно получают за это (заинтересованные лица) . Я к примеру частично верю, сам добавлял в ВАЗ турбинное (вертолетное) масло на летний период эксплуатации. Потом масло Roil Gold (эффективно снижает трение) . Меня больше интересует влияние присадки непосредственно на цилиндры !
послушай рекламу и подумай. Я не понимаю, на каких идиотов она вообще рассчитана.

на эхе рассказывали и что на автобазе у Камазов постоянно ломались шестерни главной передачи, налили в один супротек, покрутили, потом решили, что жалко выливать - перелили во второй Камаз, еще покрутили, и так 50 раз. И все 50 камазов бегают и больше шестерни не ломают.

а еще был звонок: "а можно ли наливать супротек в вариатор" - "конечно, износ снизится вдвое!". Эти идиоты хоть знают, как работает вариатор? Что там не масло, а неньютоновская жидкость, схватывающаяся в точке контакта ремня со шкивом?
В 91 году продавался Аспект-Модефикатор. Стоил он тогда 24 руб.
Заливал я его в свой жигулёнок. Отъездила машинка 22 года. Двигатель тянул нормально. Менял только масло и свечи, маслосъёмные колечки. Супратекс имеет те же свойства ?
Олег Яценко В "Аспекте" была добавкой (осадком) медная пыль, тут что-то другое !
Хоспади. Неужели трудно и жалко потратить 1к и проверить самому?
АЖ
Ансар Жамбыл
48 866
Олег Яценко Хочется услышать мнение непосредственных ОЧЕВИДЦЕВ, а не кто-то где-то что-то но не сам . А ведь присадка пошла еще с 90-ых в основном для холодного пуска зимой . Сейчас присадки и для мостов и коробок передач (для автоматов отдельно есть) . На "ютубе" смотрел, там в основном дилеры рекламу делают и естественно получают за это (заинтересованные лица) . Я к примеру частично верю, сам добавлял в ВАЗ турбинное (вертолетное) масло на летний период эксплуатации. Потом масло Roil Gold (эффективно снижает трение) . Меня больше интересует влияние присадки непосредственно на цилиндры !
Задолбали)) Все присадки есть в базовом масле.. Бюджет МОБИЛ и Супратек несоизмерим. Если кто то что то придумал новое концерны по маслам купят с потрохами и говном. Супротек не сможет работать под нагрузкой, только на холостом ходе...
Макс Тере
Макс Тере
19 516

Похожие вопросы