В одной книге по автомобилестроению прочитал прочитал, что за 75 лет (с 1905 по 1980) частоту вращения вала двигателя удалось "разогнать" почти 8-10 раз, при этом не изменяя скорость поршня.. Вот этот момент мне собственно и не ясен: каким образом можно сохранять одну и ту же скорость поршня при разных частотах к. в. двигателей разных конструкций?!
Ведь поршень и коленвал кинематически связаны
Автосервис, обслуживание, тюнинг
От чего зависит скорость поршня в автомобильном двигателе?
Иван Билан
8 156
разные плечи и длинны связи . Коробка передачь- движок тот же а скорости разные. Учи ,,блоки,,
кажись5или6 класс начальной школы
кажись5или6 класс начальной школы
Загадка...
Ruslan Aliverdiyev
74 694
изменили коленвал
уменьшением длины шатуна
Насыр Халимов
75 021
Да, эту книгу походу писал один из задающих тут вопросы или отвечающих на них.
Уменьшение или увеличение длины шатуна, его геометрии и других отношений к поршню никак не повлияет на его скорость по отношению к оборотам коленвала. ВМТ= верхнее положение шейки вала НМТ- нижнее между ними 180 градусов = 0,5 оборота КВ и баста. Возможно ты неправильно что- то понял.
Уменьшение или увеличение длины шатуна, его геометрии и других отношений к поршню никак не повлияет на его скорость по отношению к оборотам коленвала. ВМТ= верхнее положение шейки вала НМТ- нижнее между ними 180 градусов = 0,5 оборота КВ и баста. Возможно ты неправильно что- то понял.
Александр Макаров
90 944
Иван Билан
Количеством поршней и уменьшением шатуна. фв даже пытался и поршня уменьшить, но закончилось это плачевно
Ну в ы же сами поняли что такого не может быть чем быстрее вращаетсяв так значит быстрея движутся поршня привязанные к валу
Эдгар Алиев
37 496
скорее всего вас целенаправлено вводят в заблуждение
количество оборотов немогло изменится в 8-10 раз
изменилось неболее чем в 2 раза
во вторых недумаю что скорость движения поршня осталась неизменной
врут
возросла до пределов прочности материалов
количество оборотов немогло изменится в 8-10 раз
изменилось неболее чем в 2 раза
во вторых недумаю что скорость движения поршня осталась неизменной
врут
возросла до пределов прочности материалов
Дима Ромадин
23 523
От мускулатуры твой правой ноги, тренируй её и да прибудет с тобой сила
Ну тут я хз, скорость поршня в принципе величина не постоянная, но если что ее можно посчитать как среднюю величину. Если брать один и тот же двигатель и изменять частоту вращения, то ясен пень что скорость меняется. Может ты чего то не так понял? Давай скрин страницы сюда, вместе почитаем.
As- Sadr
10 163
Это ж элементарно: уменьшение высоты шейки вала или короткие шатуны.
Похожие вопросы
- Замена автомобильного двигателя одной марки в авто на двигатель другой марки?!
- Возможно ли сделать 2-х тактный двигатель из 4-тактного? (автомобильный двигатель 3.5л V6)
- Вопрос про маркировку автомобильных двигателей.
- можно ли на ВАЗ 2115 поменять поршня не снимая двигатель?
- Какова критическая скорость поршня?
- уже как то задавал ворос: На скорости 60-80 перегревается двигатель на десятке 1.5, 16 кл в чём тут дело?
- Зависит ли как-то ресурс двигателя от объема и мощности?
- Как диаметр поршней подобрать при ремонте двигателя?
- Стук двигателя под небольшой нагрузкой, на первой скорости, примерно на 1500 о,/vby
- Если ездить на высоких оборотах с кованными поршнями, двигатель не портится? Основная нагрузка идет на шатуны и поршни?