Чем обработать днище лучше на ваз внутри

Банка 3кг резинобитумной мастики и в неё влить пол литра мовиля, и этой хренью всё замазать

резинобитуумка и сверху накрыть газетой она прилипнет и ничего больше не прилипнет.... шумоизоляция+защита от вечнозатекающей воды

эмм... внутри? а смысл?))))
ну, гуталином намажь

"Тектил цинк"

Чем нибудь невонючим

Ортофосфорной кислотой или восстановителем ржавчины, лей не жалей пускай везде пробежит, после дай просохнуть и так три раза работает как холодная оцинковка, после при необходимости подготовь и нанеси любое покрытие. Есть антикорозийные мастики, а есть средства 3 в одном для ржавых поверхностей. Если что вот эта штука хорошая, продается на АЗС ГАЗПРОМНЕФТЬ:
.

Оптимально - если не ржавое то обезжирить, подкрасить места где повреждена краска и закатать виброизоляцией (вибропласт например).

я когда на тазике ездил сначала все заварил, почисти щеткой по металлу, потом залил кислотой (преобразователь ржавчины) на сутки! обязательно нужно на сутки не меньше все обильно залить, несколько банок преобразователя, что бы хорошо все отъело, потом ОБЯЗАТЕЛЬНО вымыть, просушить (если этого не сделать антикор вообще смысла не имеет) Потом берешь мастику и разбавляешь ее с бензином что бы жидкая была и все заливаешь, во все дыры, а потом еще слой мастики сверху. Машину продал 5 лет назад, до сих пор гоняет и намека нет на дырки в днище

Пушсалом всё промазать.

РБМ что внутри, что снаружи подойдёт.

Чем угодно мовилькой пуш салом.... но нерезинобитумной хуйнёй которую только под днише и можно мазать