Простейший способ уберечь днище ВАЗа от карозии? (Но на переплавку не сдам свою копеечку!)

Дам совет, только никому не рассказывай. Плавишь в ведре детский пластелин и пока теплый наносишь на днище. Застынет и будет защита на всю жизнь. Кто-нибудь пробовал оттереть пластелин от пола? То-то! Удачи. )))

раньше пушечным салом мазали

проще новое варить.)))

Не ездить зимой + гараж с отоплением ...

печное топливо (мазут) немного битума и немного резиновой крошки. старый проверенный антикор.

правильно писали выше
1 Очистка от грязи
2 фосфатирование с помощью преобразователя на основе ортофосфорной кислоты
3 грунтовка с добавлением свинца или цинка (второе лучше)
4 далее антикор, например, меркасол
5 два слоя автоэмали (защита от истирания песком и смывания водой) .
Это, конечно, не оцинковка, но хватит надолго

насчёт сурика согласен, есть, кроме рыжего свинцового, ещё на окиси хрома им судно ниже ватер линии окрашивается он ярко-зеленого цвета, а вообще лучше МОВИЛЯ ничего пока не придумали если его погуще, к осени и ежегодно

из химии--преобразователь ржавчины существует--на ортофосфорной кислоте ---затем грунтовка спец с большим количеством свинца и последнее поверх всего мастики --они тоже разные --для наружной и внутренней обработки

Антигравийное покрытие на основе битумов, наноситься кистью)) ) Продается готовым к применению трехкилограммовыми банками))

для старых авто rust-stop можно ложить на грязную, сейчас вычитала совет специалиста по коррозии

Антигравий

Самый простейший-периодически мазать его отработкой.

зачистить, обезжирить и нанести резинобитумную мастику желательно распылителем.

Разведи битуум в керосине или солярке и промажь днище предварительно отмыв его и высушив =))

Пушечное сало с битумом, нагретое наносится пульвером-обновляется ежегодно, можно через 2 года, после обработки-езда по пыльной дороге-вещщщьь

Обдири и суриком намаж! Только по жирнее! Лет на несколько хватит! (Сурик-это морская карабельная краска!)