слил масло с акпп 6-ти ступка не знаю какое кол-во масла налить и чего дальше делать что бы каробка не заклинила?

На Ю тьюб зайди и посмотри.

Слил масло. Сколько??? Столько же и залейте.
Правда просто?

вот лучше пиши акпп. меньше ошибок делаешь

надо было сначала почитать как обратно напихать. Фильтра заменяемого на большинстве нету, есть сетка грубой очистки. Заливать через щуп, если есть. Лить сколько слилось. До уровня

Что за тачка-то хоть. Не думай, что у всех методы замены одинаковые.

Среднее 5,6 литра

Как правильно проверять уровень масла в АКПП пошагово?

Итак, перво-наперво, нам необходимо найти щуп для проверки масла коробки-автомат, если мы ещё не знаем, где он находится. Здесь всё достаточно просто: на автомобилях с автоматом в подавляющем большинстве случаев щуп моторного масла жёлтого цвета, а щуп для проверки жидкости АКПП - красного.
Очистите зону вокруг области щупа, чтобы избежать попадания загрязнения в систему автоматической трансмиссии.
Уровень трансмиссионной жидкости почти во всех случаях и на всех автомобилях должен проверяться при работающем двигателе и после прогрева коробки. Помните, что все советы по перебору селекторов АКПП при нажатой педали тормоза не действенны - автомат прогревается только в поездке. Поэтому нам необходимо проехаться в положении "Drive" 10-15 километров, а затем встать на ровную горизонтальную поверхность и переключить селектор в положение "Parking". Далее дайте двигателю поработать в течение 2-3 минут на холостом ходу.
Затем вытащите масляный щуп и вытрите его досуха чистой тканью без ворса и прочих ниток и подобного, которые могут остаться на щупе.
Вставьте щуп обратно в трубку, подержите 4-5 секунд и снова вытащите.
Проверьте уровень жидкости на щупе. Там Вы увидите обозначения (чаще в виде насечек) для холодного ("Cold") и горячего (прогретого - "Hot") метода проверки с соответствующими метками минимума и максимума для каждого способа. Уровень масла в АКПП на щупе должен быть на уровне между минимальной и максимальной отметками зоны "Hot". Помните, что "Cold" - это не должный уровень масла автомата на непрогретой АКПП, а уровень, которым пользуются при замене жидкости, а это уже другое.

На форум по своей машине заходишь и читаешь. Уверен что прям в faq для новичков вывесили и разжевали все.

я слышал что на акпп без спец обородувания масло тупа незамениш слил.. потом залил, дал поработать, опять слил, и так несколько раз.. так как всё оно несливаеться, и фильтрик незабываем