Можно ли заливать 92-й бензин в мотор который предусмотрен под 95-й ?

Я бы посмотрел в мануал, там написано, какая степень сжатия у данного двигателя. если меньше 10 - 10.5, то 92 - самое то. Некоторые производители настраивают ЭБУ автомобиля под 95 бензин, чтобы увеличить тягу на малых оборотах

теряет только резвость при разгоне...

Объективно! Новый таурег пробег 20000км. По гарантии чистили инжектор и прочее. Тупо не ехал и прочее. На СТО авторизованном так и сказали лейте Аи-92!!! В доках Аи-95..

если есть датчик детонации можно

Легко, и кстати не факт, что из этих разных шлангов на заправке, течет из разных бочек

Где вы найдёте настоящий 95???)))

Нельзя! Прежде всего в современных автомобилях ( Субару Форестер) электроника сразу начинает ругаться на низкооктановое топливо. Во вторых это ведет к разрушению поршневой группы и снижению моторесурса.

Лей. 95 = 92+ присадки. А просветленным дубам посоветую не заправляться ослиной мочой, а лить нормальный 92 бензин.

если инжектор то в общем то пофиг, электроника сама подстроит

Можно, просто тянуть слабее будет. Только не на самой дешевой заправке конечно. А еще лучше будет вперемешку с 95, всегда так делал. Хорошо помогает!

Что за мотор ?

у моей первой машины, старого опеля, надо было какую-то фигулину под капотом переставить или переключить, чтоб вместо 95-ого лить 92. не помню точно, ибо этим занимался мой папаня. а в остальных двух машинах не надо было никуда лезть, я просто заливаю 92-й. правда, для vw 2005 года разница между 92 и 95 заметна.

Число октана в топливе имеет значение.. И не важно с присадками он или нет. Если завод изготовитель уверяет вас в том что нужно заливать 95-98, значит в моторе так выстроена степень сжатия.. Не зря на классике раньше прокладку ставили толще что бы с 92 на 80 переходить.. Отсюда детонация в моторе и разрушение кривошипно шатунного механизма Вкладышей и. т. д
Особенно на турбо моторах!