электрикам и прочим автолюбителям, нужно ли включать ближний свет на несколько секунд перед запуском мотора в мороз

При включении нагрузки (фары, мотор печки) начинаются кипение на поверхности пластин. Пузырьки газов, поднимаясь вверх, запускают перемешивание электролита. . При знизкотемпреатурном стартёрном запуске, особенно при старом или сульфатированном аккуме, в момент запуска концентрация кислоты в активной массе падает, вплоть до замерзания. Образовавшиеся кристаллы льда отрывают активную массу с пластин, как минимум - разрыхляют. Если циркуляция, запущенная пузырьками есть - образование кристаллов уменьшается или отсутствует.

За несколько секунд невозможно "разбудить" аккумулятор.

Не нужно. Это бред.

бред

кому как нравится, я не вижу смысла на своём авто

Один раз только пытался в глупой молодости такой способ применить, но т. к. за аккумулятором слежу, то разницы не увидел, и никогда не пользуюсь и проблем не имею

Это помогает) при +5))) а когда -42 даписды ему, хоть обморгайся)))

НАверное не видел, как они в при запуске в мороз. взрываются.

В мороз действительно есть мнение, что стоит "прогреть" аккумулятор перед запуском

Лучше дальний .

Скажем так, если на улице -30 и ниже, то смысл есть конечно, немного АКБ разбудить. А вот с плохим АКБ, будить некого:))))
Лично я никогда не пользуюсь этим советом т. к. -30 в Москве не столь частое явление, а АКБ в порядке.

теоретически (включил свет=ток разогрел аккум)
если аккуму 3,14да ,
то никакие танцы с бубном и без него
НЕ ПОМОГУТ

моей восьмёрке 27 лет, 99 тысяч пробега без ремонта, и пофигу чем моргать - всё равно, пока паяльной лампой зимой не прогреешь мотор - фиг заведётся даже с буксира!

Да не бред. Аккум реально "просыпается". Проблема в другом - совет устарел. На моей машине весь головной свет - светодиодный. А у него такое маленькое потребление, что им даже пальчиковую батарейку не "разбудишь".

Дальний свет на несколько секунд, для возбуждения акб, это помогает, практика говорит сама за себя. Дорогим авто это не надо, с диодами, ксенонам.

Без разницы.

Нужно для прогрева аккумулятора. Иначе на морозе при большом токе через замёрзший аккумулятор в нём могут посыпаться пластины.

Ой да нафиг этот бред не нужен, это тоже самое как перед каждой поездкой давление в колёсах проверять

не помешает.. еще полезно стартер крутануть на секунду. потом еще раз на пару секунд. и на третий раз заводить..

В сильный мороз лучше прогреть аккумулятор кратковременным включением дальнего или ближнего света, (5-10 сек), но если аккум. старый, то лучше поберечь энергию для пуска мотора, т. е. не греть аккум. включением света.

Если Акб нормальный, то лучше включать.

НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО. НО ТАК ЛУЧШЕ БУДЕТ. НАГРУЗКОЙ ОТ СВЕТА ЗАПУСТИТСЯ РЕАКЦИЯ И МАШИНА ЛЕГЧЕ ЗАВЕДЕТСЯ