Автосервис, обслуживание, тюнинг

мужики, знатоки бмв х5 е70 помогите

Машинка дизель, 2008 года, 285лс, купил в августе, поменял в ней уже все что только можно, последний раз недавно ставили катализатор, так как старым хозяином был вырезан саж фильтр и все к нему прилагающее, так вот, как забрал машину с сервиса, 3 дня назад появилась вонь в салоне жженой салярой, а сегодня спустя час езды машина СТАЛА ТУПИТЬ нажимаю газ она обороты крутит турбины рычат а ехать отказывается, будто машину моментально нагрузили сотнями килограммов, но и звук такой от движка будто самолет взлетает, заглушил постоял, завел, поехал, мин десять нормальной езды и опять тоже самое, что такое???? на кик даун жму ( пидаль в пол) а она реагирует будто я на тормоз жму, начинается не срыв с места а будто оттармаживается
Владимир Тепляков
Владимир Тепляков
10
Какой накуй катализатор в дизельном автомобиле. Если кто-то что-то выбросил это не спроста. Как минимум нужно у человека спросить почему он так сделал. У вас наверное опять вами установленный "катализатор " сажей забило. Про запах соляра сказать ничего не могу. Обычно владельцы дизельных автомобилей трактористы или камазисты у которых халявной солярки много. Вы с этой тачкой себе геморой нажили на ровном месте.
Игорь Ткаченко
Игорь Ткаченко
95 017
Лучший ответ
На диагностику нужно.. куча датчиков, включая в каталезаторе и в сажевом кате тоже.. если они глючат, мозги дают неправильные данные на впрыск, мотор начинает тупить-непрогоревшее топливо или избыток какихто газов снова ставит в тупик датчики и мозги.. в конечном итоге если мозги не могут подобрать правильный режим газораспределения (а они запрограммированы для штатных ситуаций: полный газ, частичнач нагрузка, город, трасса и тд) и мотор переводится в режим "notlauf" .. разгон тупой и максимум до 110-130км/ч
Василий Гофман
Василий Гофман
7 610
Владимир Тепляков так что это скорее всего ?
Василий Гофман Без диагностики сложно ответить. Если я правильно понял, все эти злоключения начались после установки ката? Могу предположить, что после установки ката не были прдключены датчики или неправильное подсоединение или после того как старый хозяин вырезал кат, мозги перепрошивали и теперь нужно снова под кат перепрошить.. да что угодно модет быть.. у меня просто датчик/реле на заборе воздуха навернулся и такая же жопа была, но я не ломал голову и сразу загнал в сервис на диагностику.
Владимир Тепляков спасибо сегодня поеду а пока нервы просто, устал уже в него вкладываться он с сервисов не выезжает
подержанное бмв наказание для мелких воров
Владимир Лупанов
Владимир Лупанов
3 910
Убьёте мотор такой ездой с забитым (катализатором?) на дизельном моторе. Поставьте пустые пламягасители чтобы облегчить выдох и привяжите стальными хомутами лямбда-зонды кончиками к металлу выхлопной трубы снаружи (чтобы он нагревался от трубы на работающем двигателе и анализировал СО окружающей среды, "думая" что это выхлоп). Расход топлива вырастет и может рычать, но летать будет как пуля. Главное коробку не порвать. А вообще, берите лучше G500. Совсем не ломается, тьфу-тьфу-тьфу.
Андрей Ващило
Андрей Ващило
1 385

Похожие вопросы