...промывки делать нельзя, только перед разборкой двигателя. Отмытые частицы гуталина, сажи и пр. дерьма, забьют тонкие масляные каналы. Смазка прекратится на отдельных участках и не смазанные детали долго не проходят....
лучше не надо. если хочешь помыть - залей штатное масло, потом поменяй пораньше. Или просто меняй почаще. Ну и марку масла можно поменять
Ну промой, это же не трудно. Хуже не будет, если мыть без фанатизма.
Тем более, если есть подозрение, что перед этим ты ездил на какой-то олифе.
Залей то масло на котором хочешь ездить, через 1000 поменяй на такое же. Вся промывка.
Херней не занимайся (если, конечно, не хочешь поскорее угробить движок). Лил нормальное масло, синтетику, перешел на другое нормальное масло (тоже синтетику). В обоих маслах содержится пакет очень приличных моющих присадок. Так какого хрена еще надо? Ты же не "Жигули" у пенсионера покупаешь, который в жизни другого масла, кроме "Жигулевского" не знал и не лил.
На вид, столько отложений, как будто его вообще не меняли, или очень редко...
Промой, хуже уже не сделаешь...
При смене марок масел - обязательно...
очень нужно, для автосервиса))))
Чё то слишком грязный. Я на Волгу лил лукойл полу-синтетику 7 лет. Снимал крышку, а там хоть в зеркало глядись. По поводу промывок много противником. Но в твоём случае промой раз по инструкции, или залей дешёвого масла, покатайся с 1000 км, и слей.
Не надо ни какой промывки, масло одинаковое по свойствам, все остальное -лишний загон, двигатель чистый за исключением отложений от какого то нехорошего масла, но это промывкой не исправить, но не страшно-ездить можно
Эти отложения кстати из-за кастрола. Магнатек - го. вно, все владельцы бмв это знают, там везде такая хня.
Не надо. Купи хорошее масло Лукойл люкс например с хорошими моющими присадками и поезди на нем тысяч 7-8. Должно отмыть. Что то не похоже что ты вовремя масло менял. Или на полном дерьме ездил или дествительно от кастрола такие отложения.