Где страшнее ездить новичку? По городу или по трассе? Мне по городу легче - движенее медленное...

везде, но я ездила первые несколько дней ночью, потом рано утром до пробок на работу, ачерез месяц по Москве гоняла только в путь.

Страшнее там, где дорога незнакомая. Для новичка неплохо бы сначала покататься по знакомому маршруту, лучше - по городу, но не в час пик. А вообще - это хорошо, когда новичку страшно. Для окружающих более опасен новичок бесстрашный и самоуверенный))))

По городу.

Новичок страшнее на трассе, где 2-3 полосы в одну сторону, с разделителем.

В Гонконге в часыпик

после московского хаоса, наверное, нигде.

По этому и легче, что ума нет.

За то окружающим страшнее...
За городом днем легче, Московский регион в субботу летом в это понятие не входит.

Новичку надо сначала к городу привыкнуть, по трассе несложно ездить, только скорость соблюдать, на трассе нет столько знаков. как в городе понатыкано, тренируйся в городе

По трассе бывает и опытному страшно

Глаза боятся - руки делают. Отсюда вывод - надо сперва руки приручить. Что бы глаза не участвовали в руководстве руками. Тогда и физика процесса будет прозрачна и страхи и уйдут в небытие.
Обстановку на дороге надо осязать на уровне подсознания. Помощником в основном тут таки СЛУХ.
Посему рекомендуется в первое время не закрывать окно до конца и ессесно никакой музыки в салоне!
Для освоения автомобиля и приручения рук таки хороша трасса. После этого уже приручаете глаза и это уже город. Не большой и знакомый.
Что касательно Москвы и иже с ним. Ничего сложного - те же полоса справа и полоса слева. Плюс - ПОТОК! Если сможете уловить РИТМ потока - Вы - в теме!
Плюс - ФИЗИКА! Чувствовать надо не только себя, свой автомобиль, но ТС вокруг себя. Именно - ЧУВСТВОВАТЬ! Это - придёт со временем. Через три года ежедневных тренировок.

Вопрос надо ставить не о страхе, а о сложности.
Если страшно, то вообще не стоит садиться за руль,
тогда стоит выбрать себе другую работу.

что по городу, что по трассе езди медленнее, везде будет удобство
а лихачей, везде хватает...

Смотря по какому городу и по какой трассе.
На трассе ты можешь забиться в правую полосу и тащиться. Вопрос в другом. Чему тебя это научит?

по городу сложнее однозначно. В городе надо пропускать пешеходов (они могут перебегать дорогу в неположенных местах), соблюдать знаки (то 20, то 40, иногда недолго 60 км можно ехать), перекрёстки разные, помехи справа, автобусы и маршрутки от мест остановок пропускать, места для остановок или стоянок находить, поворотники постоянно показывать и т. д....

по городу сложнее мне было лично.