как резину подобрать? в городе слякоть, по трассе гололед, в деревне снег?

на трассе гололед нечасто встретишь, на оживленных участках обычно раскатывают до сухого асфальта, только в центре колеи чуть снега или льда остается.
главное - не резина, а умение прогнозировать ситуацию на дороге и выбирать нужный режим движения.
выбери то, что тебе чаще нужно. для слякоти нужно хорошее водоотведение, то есть подходящий рисунок с большими продольными канавками (воду отводит хорошо, гребет плохо). для гололеда - шипы. для снега - мягкий протектор с кучей ламелей (тут нешиповка лучше).

У нас сейчас в автосалонах дарят на новую машину самую дешёвую якояму. Твой размер 2500, мой 4300.
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/yokohama/ice-guard-ig55-t/

все зависит от региона, мне шипы не нужны

Шиповку ставь !
В марте-апреле снимешь !

если лазишь на трасу, то шипы
тут гадать и экономить просто тупо

Состояние дорожного покрытия ты должен чувствовать жопой, а не надеяться на резину..
Резина может быть любая..

Летнюю бери, один хрен)

брать ту, которая лучше всего себя ведет на самых опасных покрытиях из тех которые могут встретиться.

Самое опасное покрытие - лед при температуре от нуля до минус пяти градусов цельсия.
Итого - шипованная резина.
Лучший вариант - Нокиан Хаккапелита 9.

Тоже самое.
На такой катаюсь и доволен.

Если у тебя 4 колеса, то можно поставить 4 варианта резины и будет смешанная резина для смешанного стиля езды

С шипами. Пусть будут.
Это как пистолет или презерватив, не нужен в 90% случаев, но когда нужен то душу за него продашь. )

берите обычную резину сесезонку а чтобы уверенно себя чувствовать на гололеде вы можете обратиться в специализированную компанию такую как http://avto-ship.com/shinomontazh и сделать ее ошиповку благо стоит это недорого