Новичок СПб. Лучше на шипах ездить зимой или без шипов, как порекомендуете?

все просто. липучка может быть тихой, экономить по миллилитру бензина на 100км, может даже лучше держаться на 10% на каких-то покрытиях.

но достаточно один раз попасть в гололед и убиться на ней - и все плюсы тебе не помогут.
на гололеде липучка тормозит в разы хуже, по тестам в 3-10 раз!

а гололед бывает везде. даже в Москве каждый год бьются "вагончиками" на виадуках и мостах.

Положительные моменты шипов:

• доказано, что шипы намного лучше работают на обледенелых и занесенных снегом дорогах, в этом шины без ошиповки не способны с ними тягаться;
• тормозной путь покрышек с шипами на льду намного короче;
• управляемость с шипованной резиной на утрамбованном снегу и обледенелой дороге лучше.

Отрицательные моменты зимних шин:

• на мокрых трассах эти колеса теряют все положительные качества, а управляемость становится намного ниже, чем у липучек;
• шипы придают колесу дополнительную «шумность» — комфортность поездок снижается;
• шипы, как уже упоминалось выше, разрушают «голый» асфальт;
• шипованные шины, хотя и незначительно, но все же увеличивают расход топлива.

Преимущества липучек:

• такая резина смело может быть названа всесезонной, потому что она показывает намного лучшие, чем шипованная, характеристики на мокром и сухом асфальте;
• фрикционные шины изготавливаются из особой резиновой смеси, которая не «плывет» при высоких температурах и не снижает управляемость автомобиля;
• они бесшумны;
• ламели не портят дорожного покрытия;
• кроме того, если вы решили посетить на собственном автомобиле европейское государство, то может оказаться, что на его территории разрешены только ламели.

Недостатки липучек:

Единственным недостатком «липучек» являются их характеристики на обледенелых трассах, которые ниже, чем у шипованных шин.

Таким образом, если автомобиль эксплуатируется в режиме «дом-офис-магазин» в городе, где дороги посыпаны солью, редкий снег то и дело сменяется дождем, а водитель уверенно чувствует автомобиль и привык получать удовольствие от быстрой езды, то имеет смыл «обуть» автомобиль в не шипованные зимние шины.
Шипованные же шины незаменимы при частых поездках за город, где наличие шипов значительно повысит управляемость автомобиля на обледенелых дорожных покрытиях, а, следовательно, обеспечит большую безопасность, которой пренебрегать не стоит. Также стоит обдумать вариант шипованных шин водителям, предпочитающим спокойный режим управления автомобилем и желающим подстраховать себя на скользкой дороге в случае гололеда или наконец-то выпавшего снега.
Так что дорогие читатели выбор за вами!

Как часто у вас чистят дороги от снега? Как мы раньше ездили на не шипованной резине? Как? Очень аккуратно!!!!

На шипах
Медленно
Зимой в реалиях России - ни в чем
Потому, что климат другой.
Шипы разрушают асфальт и удлиняют тормозной путь
Не везде

только шипы для питера, а в европе, кто из вас ездил зимой, в той же латвии, литве иди эстонии, или в финляндии или в швеции, там тоже шипы разрешены, а вот южнее в польше в дании в германи, там и дороги убирают совсем по другому, дорога зимой магистральная абсолютно сухая

Так вроде в европе за шипы или наказывают, или налог дополнительный. Ты же с Питера. У вас там дожди всю зиму. Сам решай. Я в Сибири только шипы признаю

в городе без шипов

Лучшие шины на гололеде это шипованные шины. А в Европе нет таких суровых условий как в России и СНГ, да и там чистят дороги от снега при снегопаде, а у нас в Москве только под носом у президента.

Ездию без шипов в основном городская езда, все устраивает. В европе климат другой смысл с ней сравнивать

Я привык уже зимой ездить на шипах, правда при нынешней погоде шипы быстро вылетают, приходится за ошиповкой обращаться в http://avto-ship.com/ но все равно это дешевле, чем менять резину