Достаточно ли в сильный мороз просто скинуть минусовую клемму акб?

для уверенности завода в морозы лучше занести аккум домой. Вариант того, что заведешься с утра больше. Я когда на оке ездил - все время так делал

если у тебя нет необычных утечек - никакого смысла. Сам расход на сигналку за ночь - мизер.

в чем смысл отключения аккумулятора? Если электрооборудование исправно - с ним и так ничего не будет. Вот занести домой аккумулятор - серьезная мера, теплый аккумулятор гораздо лучше отдает ток.

Если в машине нет кучи электроники, которая разряжает аккумулятор когда машина стоит, то особого смысла в скидывании клеммы нет.

да

Он и так не разряжется в мороз, но может электролит замёрзнуть если плотность мала, так что в тепло надёжнее.

Просто для предотвращения саморазряда, достаточно. Если в мороз заводить собираешься, нет.

Скидывать клемму не надо.
Если не лень отнеси акб в тепло.
Если лень, перед заводиловом на 5 секунд дальний включи...
Электролит прогреется...

Нет. Не достаточно. Замерзает электролит, точнее вода в нем. Отсюда и разрушение пластин и вздутие и разряд аккума. Иногда полный выход из строя. Не предназначены батарейки для работы на морозе. А посему - хочешь, чтоб аккум служил долго - сними и отнеси в тепло, не ленись.

Нет, если в авто все исправно. Если же что-то жрет ток, то да и мороз тут не причем

Если аккумулятор полностью заряжен или хотя бы 80% то достаточно. Исключиться утечка тока и аккумулятор не будет разряжаться. При температуре воздуха ниже ноля градусов саморазряд в АКБ прекращается. Но еще раз повторяю хранить на морозе необходимо заряженный аккумулятор.

если на ночь то достаточно (в случае хорошего акб)... а вот если долго не заводить или слабый акб, то обязательно снимать в тепло!!!!