Chevrolet Niva. Аккумулятор не держит заряд.

Question

Chevrolet Niva. Аккумулятор не держит заряд.

В общем проблема такая. При откинутой клемме аккумулятора, машина стоит на улице, на морозе -20(-25),стоит 2-3 дня, после накидывания заводится без проблем с пол оборота (это если клемму скидывать). Значит с аккумом все в норме, я так понимаю.
Если клемму не откидывать, даже в плюсовую температуру, на утро аккум мертвый. Хотя все потребители естественно отключены (магнитола, всё освещение, даже закрыта только на центральный замок, не активируя сигнализацию).
ВОПРОС!!! Что еще может поджирать заряд аккума, да так что за ночь в ноль???
P.S. аккум по времени заряжается долго, как новый.

АД

Андрей Демьяненко

220

07.01.2017

Похожие вопросы

Answer 1 · 2017-01-07 17:10:52

Необходимо проверить утечку тока. Снимаешь минусовую клемму и между клеммой и минусом аккумулятора соединяешь амперметр или мультиметр в режиме амперметра. Затем вытаскиваешь по одному предохранители для того чтобы определить цепь утечки, затем реле (могут не отключаться), магнитофон, и другие потребители тока. Утечка не должна превышать 0,05 ампера. У многих неправильно соединены плюсовые провода на магнитофоне, замыкают реле.

ВД

Виктор Драйлинг

15 091

Лучший ответ

07.01.2017

Answer 2 · 2017-01-07 17:08:35

все правильно понимаешь. ищи, какая цепь жрет. электрики это находят быстро, у них есть для этого приспособы типа предохранителей с вынесенной петлей для токовых клещей.

Александр Оводенко

95 596

07.01.2017

Answer 3 · 2017-01-07 17:04:54

По одному вытаскивать предохранители.

Максим Бескосов

52 323

07.01.2017

Андрей Демьяненко И к чему это должно привести меня?

Максим Юдин я убью тебя лодочник! их там штук 20 . месяц искать. и пезда батарее

Answer 4 · 2017-01-07 17:10:07

вытаскивай по одному предохранителю а вместо них включай сначала контрольный с 5вт лампой если там ток песец. а следом тестор на токе. так найдёшь цепь утечки. позор! нивоводы не те пошли

Сергей Лямкин

84 525

07.01.2017

Андрей Демьяненко Я еще молодой и только учусь =) До этого ланос был 10-ти летний, проблем не знал)

Answer 5 · 2017-01-07 17:04:10

на корпус уходит. скорее всего через втяг реле стартера, хотя у меня на шевике так-же было я с магнитофона снимал панельку и сразу всё восстановилось.

Иван Бизюков

40 812

07.01.2017

Андрей Демьяненко нужно попробовать)

Answer 6 · 2017-01-07 18:32:29

Почти все правильно написали!
Утечку меряем амперметром или мультиметром в режиме измерения тока. В разрыв минусовой клеммы на аккуме. Ставим прибор, смотрим утечку, дергаем по одному преды, смотрим изменится ди показания в сторону уменьшения, ставим преды обратно. Реле дергать смысла нет! Обычно проблемы бывают с магнитолой, идеально для проверки отключить разъем с самой магнитолы.
Если ничего не меняет утечку, осторожно отключите силовую клемму с генератора, бывает утечка по гене из-за дефекта диодного моста.
Омметром не прозвонишь проводку на массу!

СМ

Саша Медведев

37 061

07.01.2017