Здравствуйте в машине компресия в первом целиндре 4 очка!

Выкручиваешь свечю, заливаешь 30 грамм масла, замеряешь компрессию. Если компрессия повысилась, значить проблема с кольцами: сломанны или закоксованны. Если компрессия не повысилась, значить проблема в негерметичности цилиндров т. e. пробило прокладку ГБЦ или проблема с клапанами, в этом случае придется снять только ГБЦ. В первом случае придется разберать весь движек. Раскоксовка поможет вряд ли потому что изношены или сломаны кольца и масло попадает в камеру сгорания, нужно ремонтировать ЦПГ из-за больших зазоров она нормально работать не будет.

ливани по паре кубов масла в каждый цилиндр и замерь еще раз, если поднимется, то что то с поршневой, износ или возможно кольца залегли.
не поднимется, дело в клапанах.

Лезть в движок 100% норма 12 и выше

а точно кольца? может клапана?

Здравствуйте, ну я думаю что тут лучше всего поехать в автосервис и там спросить. Потому что ребятам там лучше знают чем тут. Могу подсказать вам отличный автосервис http://avtosferaservis.ru куда вы сможете смело обращаться. Думаю помогут

Раскоксовка никому и никогда не помогала, в нее веруют только те, кто никогда своими руками не чистил поршень от нагара. Советую и вам перестать верить в чудеса. Даже если капиталить будете не сами, моторист с радостью доверит вам почистить хоть весь мотор. А про клапана вы узнаете тоже, только после снятия ГБЦ, иначе никак.