От чего зависит мощность автомобиля? Мощность автомобиля - это не л. с., верно? Дело в крутящем моменте?

Мощность в тачке-это либо кВт, либо л. с.. а крутящий момент от передаточного числа зависит..

крутящий момент важен, если пахать собрался, тогда трактор бери

Самый важный параметр это диапазон оборотов на котором двигатель имеет достаточный для движения на выбранной передаче крутящий момент. А ещё важнее отношение этого диапазона ко всему диапазону оборотов. Всё остальное делается передаточными числами. Так получилось, что обычный двигатель не может хорошо работать во всём диапазоне оборотов. Его можно заточить или на низы как скажем старый уаз или на верхи как современные 16 клапанники или на середину. Чтоб работать одинакого хорошо везде применяют всякие ухищрения изменение фаз газораспределения, длины впускного тракта, подъёма клапанов. Двигатель на котором всё это сделано одинакого хорошо тянет и снизу и сверху. Такая машина, несмотря на небольшие лошади и объём кажется мощной. Ещё мощнее кажется низовой мотор большого объёма типа 4-5 литров и 150 лс. На низких оборотах он монстр на высоких середничёк.

Основной параметр-лошади, киловатты. Крутящий м., это уже детали.

В пердящем.

Не буду утверждать точно, но я для себя так понял: большая мощность важна для большой скорости, особенно на подъеме. Когда едешь на высшей передаче, 120 и более, а затем дорога слегка так на затяжной подъем пошла. В авто 5 человек и полный багажник барахла. Скорость падает. Ты - газ в пол, а скорость все равно слегка упала. И вот уже автомобиль, который ты только что обогнал, обгоняет тебя. Это - недостаток мощности.
Крутящий момент - это, по сути, сила тяги. Ну, точнее - сила тяги, деленная на радиус колеса. Сила - причина ускорения. Резко рвануть со светофора, обгоняя других - обычно нужна хорошая резина, ведь на 1 передаче КМ у всех большой и главное, чтоб колеса не прокручивались. А вот на 4 или 5 передаче резко ускориться, например, на трассе плетется груженый грузовик и появилась кратковременная возможность обогнать, - тут нужен именно крутящий момент. Ведь обогнать авто, идущее на скорости 90-100 - тебе не нужно набирать 150, так? Важно БЫСТРО набрать скорость для обгона.
Для повышения КМ при той же мощности применяют разные ухищрения - настраивают фазы газораспределения, делают их переменными, увеличивают количество клапанов, применяют все более высокооктановый бензин, и самое главное - применяют турбонаддув (компрессоры).

посмотри на графики зависимиости мощности и крутящего момента от оборотов. Крутящий момент - это тяга, мощность - оборотистость и скорость. Дизель - бензин.... И так далее.... От объёма и типа двигателя зависит...

здравствуйте, что бы увеличить мощность двигателя советую обратиться сюда http://www.eurocode-tuning.ru/

Наверное от мощности ди, вжа

Мощность зависит от крутящего момента и мощности двигаетеля! Кстати, если кому то нужно будет узнать крутящий момент, то можете обратится к ним http://mecmesin.ru Мощность зависит от качества сборки, Вообщем от многово зависит!