Печка в москвиче 412 настройка

Один рычаг открывает-закрывает крышку воздухозаборника перед лобовым стеклом (для подачи наружного набегающего воздуха). По-моему верхний...
Второй - открывает-закрывает краник отопителя. Тем самым открывает-перекрывает подачу ОЖ в отопитель).
Сам корпус отопителя имеет дополнительные заслонки снизу (находятся в самом низу слева и справа от отпителя), которые открываются вручную. Это подача нагретого воздуха в ноги. Если они закрыты (подняты вверх) - тёплый воздух подаётся к лобовому стеклу.
Примите совет... очень важно правильно установить водяной насос. Там важно положение крыльчатки по отношению к улитке и проходу в блоке двигателя. Второе - термостат должен быть рассчитан на температуру 90 градусов (поддерживать в системе охлаждения такую температуру). Температура ОЖ до 80 градусов даст только едва тёплый воздух. В связи с этим рекомендуют утеплять основной радиатор не только закрывая жалюзи, но и дополнительным кожухом.
По своему опыту (Москвич-2140) скажу - радиатор закрывал картонкой. Размер устанавливал опытным путём, в зависимости от условий езды. При необходимости картонка вытаскивается... у нас климат такой и пробки дорожные...
Если есть вопросы - плииз в личку!
Если что, есть решение - в систему подачи ОЖ к радиатору отопителя устанавливается электрический водяной насос с Газели.
При езде зимой с открытым воздухозаборником в моём Москвиче жарко было в свитере, ездил в рубашке. Никто не верил, пока не убедились лично!

Скачай в инете программу для настройки печки Москвича 412 и не перепутай модель, а то работать не будет.

Один ползун открывает кран печки. Тепло-холодно.
Второй заведует распределением потока воздуха. Стекло-ноги.