это правда что есть умельци которые вручну делают детали кузова к авто 50-60х годов?

у меня сосед по гаражу был с золотыми руками, древний Москвич себе восстанавливал, недостающие крылья из куска железа на большом каменном шаре выстукивал. Получалось идеально. В мастерских есть и специальные станки, прокатывающие лист по шару, вообще любую форму придают.

Да. Время от времени их даже по ТВ показывают.
Привет, Пух!

Эти умельцы и современные машины восстанавливают.

Смотри дискавери- газманки, оранж чопер, машины с того света и другие гаражи. Там вручную, на ручном прессе катают детали, правда это под раритетные авто

Однажды швед на служебном Вольво поехал в Питер в командировку.
По дороге улетел в сугроб и помял крыло.
Оглашать это ему было нельзя, - премии лишат. И поехал он искать мастеров.
Автосервисы по иномаркам тогда были редкостью. Тем более в лесу. Первое, что попалось - лесопилка.
Заехал, объяснил. Мужики посмотрели, сказали: "Иди вон по той дороге в сельпо. Принесёшь ящик водки. Через 3 часа будет готово".
Пошёл, купил, принёс. Как раз 3 часа прошло. Действительно готово. Крыло, как новое...
Уехал. Сделал все свои дела. Вернулся в Швецию.
Через пол-года у служебной Вольво ТО в сервисе у официалов.
Пригнал. Сдал. Пьёт кофе.
Через какое-то время его просят пройти в цех к машине.
Вокруг машины собрались все сотрудники сервиса. Их лица вытянуты от удивления:
Крыло было из дерева.

Ты не представляешь.... Умельцы в домашних условиях поршня льют из алюминиевых ложек.

Делают...

на дром2 зайди там чего только не делают

почему бы и нет.

Умельцы вручную могут сделать всё что угодно... Вот только цена на высококлассную ручную работу тебя очень не порадует.
Т. е. для художественно-раритетно-восстановительных проектов такое осмыслено, а для просто восстановления машины "чтобы ездить" - нет.

Да, есть. Это целый рынок. Полно таких.