Почему автоВАЗ не делает оцинковку кузова как VW Group, японские автопроизводители, Volvo?

Если сделают, ценник будет как у Вольво.

Пипл хавает, нафига поднимать себестоимость.

Сейчас её никто не делает. Грузовики цинкуют. Ивеко точно

а никто и не цинкует, на цинк, свежий--краска не встает, ждать надо либо 1 год либо использовать специальную грунтовку

Она нахер не нужна. Конкретно японцы делают её для того чтобы не дроча на авто и не закрашивая каждую царапину авто без сквозной коррозии проездило 7 лет

делает. Лада ларгус и логаны-сандеры - оцинкованы

Там есть оцинкавка,, На оцинковку краска не ляжет И ЧЕРЕЗ 2 ГОДА ОТТРОГАЕТ. вот и все проблемы.. А ГРУНТ ПО ОЦИНКОВКЕ СТОИТ 2 РАЗА ДОРОЖЕ ЧЕМ ОБЫЧНАЯ. Просто метал говеный многоатомный со всеми премясями.

Все перечисленные производители не всё цинкуют. Не нужно оптимизма к иномаркам. Они время от времени выпускают откровенный кал.

Cумма

Во- первых, тазы стараются максимально удешевить, иначе проще будет взять инку за ту цену. В Приоре в дубовой комплектации даже подголовники убрали (а это элемент безопасности!). Во-вторых, не все инки луженые. Просто металл качественнее обработан.
Баба с работы на Карине подвозила. У нее на заднем крыле вмятина. Жаловалась, что 2 месяца уже муж не может съездить в сервис сделать, а то ржаветь начнет. А выглядит, будто только ударили. Для сравения, 2106 87г. в начала цвести уже на 3 день, хотя это еще СОВЕТСКАЯ машина!

... )))) Мы кузова облуживали! Посмотри на кузов Победы! ))))

Вот и я не знаю. Оцинкованный гроб ведь однозначно лучше неоцинкованного.

А зачем?