что будет,если слишком рано втыкать высокие передачи?

С какой стороны вопрос интересует? В принципе ничего не будет. Только разгон дольше и топлива больше.

Ничего не будет))))) ) Проверяла))))))

Заглохнет, но это зависит от плавности отпускания педали сцетления и от оборотов. Скажем на 800 оборотах в минуту, на первой передаче машина будет ехать, к примеру, 7 кмч. Если изначально ты путаешь передачу и, двигаясь на 10 кмч, отпускаешь сцепление на 3-й, обороты падают ниже минимально возможных и двигатель останавливается. Если сцепление передерживать, можно и тронуться с 4-5 передачи, но из-под капота может пойти дымок ...от сцепления. Если автомобиль не загружен, а ты в нём один, на прямой дороге или с небольшим уклоном вниз можно и на 40 кмч включить 4-ю передачу, а на 60 5-ю. Главное не давить на газ, а держать скорость ровно. При желании кого-то обойти переключиться вниз не на 1, а на 2 передачи, когда разгон будет эффективнее. Если быстро обгоняешь того, кто едет 60, доводишь на 2-й передаче до 80 для быстрого ускорения, то вставая обратно в свою полосу, нет смысла переключаться последовательно. На 80 со 2-й можно сразу перейти на 5-ю, если нет нужды в интенсивности дальнейшего ускорения. Вообщем, если делать что-либо необдуманно, это приводит к нежелательным эффектам, например, к снижению ресурса двигателя, диска сцепленияя. Обдуманные нерегулярные действия ни к чему плохому не приведут. Удачи!

Коробка передач придумана для того, чтобы исправлять недостатки ДВС, а именно - увеличение мощности с увеличением оборотов. В идеале - макс. мощность нужна при трогании с места - потом только подталкивание и преодоление сопротивлений движению. Включая высшую передачу ты заставляешь мотор крутить колеса быстрее на оборотах, на которых мощность мала. Выводы: если не заглохнет, то будет с трудом раскручиваться...

Мотор заглохнет, да и всё. Но если газануть нормально и постепенно отпускать сцепление - машина поедет.
Но вообще таким макаром скоро машину доведёшь до капремонта мотора и коробки. Сцепление быстро угробишь. Плюс на повышенных передачах при малых оборотах большая нагрузка на коренные и шатунные подшипники коленвала - скоро придётся делать капремонт мотора. Плюс скоро начнёт помирать коробка.

двигатель будет работать не в оптимальном режиме, что приведёт к повышенному расходу топлива и износу двигателя.
у каждой передачи есть свои оптимальные обороты двигателя, и ездить нужно держась в этом диапазоне.
поэтому втыкать 5 передачу на 60 км\ч - не очень разумно.
хотя некоторым нравится, мол "двигатель тише работает"
плюс ещё момент - на высокой передаче не сможете резко набрать скорость если понадобится.

Иди в автошколу. Там этому всему учат: что будет на пониженных передачах, на повышенных и на первой при скорости 100км.

Увеличится расход бензина.

Лучше уж на пониженных, быстрее разгонишься, а расход бензина тот-же