Вопрос по автозвуку (Усилитель - Динамики)

Все тоже самое и на усилке должно быть, сопротивление основной параметр чтобы усилок не сгорел, мощность можно чуть больше для запаса.

номиналом 100-120 ватт в 4 ре ом ( можно и больше, с прицелом на обновление системы) на канал.
к примеру кап 49

1. виды мощностей
- номинальная определяется по росту искажений до 10% (10% - это уже довольно заметный хрип)
- максимальная RMS - мощность, которую динамик выдерживает без повреждений не менее часа - ограничена перегревом
- максимальная PMPO - пиковая мощность, от которой динамик не повреждается в течение короткого пика мощности - то есть без учета перегрева, ограничена механической прочностью катушки, подвеса, диффузора.

Стандартная советская колонка S90 35АС-212 имеет номинальную мощность 35 ватт, максимальную RMS 90 ватт. Номинальная мощность - это наше советское, а вот PMPO - чисто западное изобретение.

2. Сравнивать мощности динамиков и колонок нужно при одинаковом сопротивлении. То есть - если динамики 4-омные, нужно смотреть мощность усилителя при 4-омной нагрузке. Всегда важно, чтобы динамик по мощности RMS был существенно мощнее усилителя по максимальной мощности, иначе динамики легко спалить. Для усилителя важно, чтобы сопротивление динамиков на канал было не меньше чем минимальное допустимое сопротивление нагрузки - обычно для автомобилей это 2 ома. Обязательно смотреть точную цифру мощности усилителя в каждом канале. Сегодня принято называть мощность суммарную, да еще складывать мощности разных вариантов включения смотрим на витрине "500-ваттный", смотрим спецификацию - 50 ватт на канал.