Почему у ИЖ-2126 не было кузова седан?

По опросам конца ХХ века, большинство хотели полноприводный пятидверный универсал. Видимо поэтому завод и пришел к Фабуле. Но, возможно, организаторы таких исследований чего-то не учли...
Хотя, я бы тоже не заинтересовался седаном.

Еду тут по новой риге, примерно 110, и тут слева пролетает ИЖ! Скажем так как мимо стоячего... Был там вариант с передним приводом с движком и передними стойками Хенде. Как только сохранился до наших дней, во вопрос! Кузов то черный и в анофорезе

я как пересел на универсал, потом на микроавтобус, мне без пятой двери уже машина не полноценной кажется

Хорошо что не было, седан класса В это всегда убогое зрелище, в Ижевске это понимали, в отличии от Тольятти. А универсал был неплох, на безрыбье того времени он весьма кстати был.

Насколько понял, Ижевск находится на Урале почти рядом с "суровым" Челябинском. И он настолько же "суров". Этот город шалопайские гейские широкополые американские седаны выпускал только в самом начале своей автомобильной истории.

А потом перешёл на технику для настоящих мужиков - малые грузовики и полугрузовики (фургоны, хэчбеки, универсалы). При этом он подружился с французской фирмой Рено, которая во главу угла ставит практичность и поэтому тоже делает, в основном, полугрузовые хэчбеки, которые из-за отсутствия ж.. опы к тому же манёвреннее в городской черте.

)

Потому его не красили в цвет "баклажан".

Я не захотел, ага отклонен, не забрызгаешь, чето у всех хечбеков жопа в грязи, про разряжение слыхал?

Не поперло

Потому что завод раньше обанкротился, чем успели сделать седан.

Он выглядел бы также нелепо как и седан от Таврии .