Высокая температура

В этом двигателе очень хорошая система охлаждения - чтобы его перегреть, нужно очень сильно постараться. И если двигатель перегревается, значит, неисправен термостат - он должен открываться при температуре чуть больше 90 градусов и пускать тосол по большому кругу. Кроме этого, нужно проверить, работает ли датчик включения электровентилятора.

Слей охлаждающую жидкость. Судя по всему, там черте что. Залей новую и запускайся.

Настораживает цвет жидкости, тасол и антифризы имеют совсем другой цвет. Нагреть двигатель зимой за 10мин, это вообще странно. А так причины -темостат, помпа (было на 15 -крыльчатку срывало) , ну или все забито: -(

попробуй термостат поменять

забита система охлаждения.... Может еще термостат не открывается!

Через 10 минут-это слишком! Проверь масло в двигателе - ОЖ не бывает черного цвета. А так-ремень (но при этом будет гореть лампа зарядки), помпа, датчик t, мотор вентилятора, и может где забита система (вентилятором управляет блок управления).

Скорее всего заклинил термостат или полетела помпа. Черный цвет жидкости скорее всего потому что туда долили герметика. Скорее всего система безбожно течет. Начинать нужно с промывки системы и потом разбираться что течет и как.

Еще посмотри на радиаторе (рядом где патрубок с расширителя подходит) там есть маленькая тубочка (идет на расширитель) она может быть забита..

Термостат заклинило-крутит по малому кругу. И тасол замени-его наверное лет 100 не меняли.

Согласен с мужиками.. . проверь уровень масла. . думаю пробило прокладку головки цилиндров.. . если на крышке заливной горловины клапанной крышки или маслянном щупе есть белая эмульсия - пиндык.. .

Удачи на дорогах..