При -12 на скорости 100 температура двигателя снижаетса почти доминимума.

В городе нормально, а кинулся зимой надачу. Обратил внимание что когда выезжаеш загород скорость 100-120, в мороз -12-16 то радиатор остывает сильно,стрелка ложитса почти на нижнюю отметку, соответственно печка негреет, в машине прохладно.Но это пол беды. Вопрос в чем - температура двигателя меньше нормы,как влитяет это на работоспособность машины, а конкретро на износ двигателя. Можно так ездить или лучше как в старину радиатор прикрыть картонкой. Знаю что на жигули раньше продавали специальные брезентовые защиты на радиатор от мороза.Уменя Хендай Акцен 1997года, все исправно помпа новая жидкость тоже залил новую, уровень впорядке. Датчик температуры рабочий. Утром прогреваюсь минут 5 до рабочей температуры.