Может ли датчик температуры двигателя держаться на отметке около 100

современные авто оснащены системой охлаждения двигателя, работающей под давлением. Из физики, мы помним, что закипание воды напрямую зависит от давоения и чем выше давление, тем выше точка закипания жидкости. Исходя из вышенаписанного делаем вывод, что положение стрелки указателя температуры охлаждающей жидклсти около 100 градусов- нормальное состояние работы двигателя. И ещё не забывайте, что указатель температуры имеет очень большую погрешность!

Так и должно быть, тем более в жару

температура кипения тосола 112градусов.... если не открывать крышку расширительного бочка ( не стравливать давление)

вопрос : какое масло заливаете?? ?

у меня датчик вентилятора включается при достижении 97гр.... 92гр. вентилятор отключается

Закипел))) Пора чай заваривать

рабочая температура двигателя 95 -97 тем более жара .МОЖЕТ

Это нормальная рабочая температура двигателя. Тем более в жару.

нормальная температура двигателя. А ты какую хочешь?
Комментарий к ответу просветленной Елены: Что закипело? У тебя туда что, вода залита?

не переживайте я 100 раз так уже делал!!!!

У нас тоже жарко, Даже утром, когда завожу, температура двигателя +30 ))), а когда еду, 98-99 бывает, а по пробкам когда сунусь, так 101 бывает. Тогда вентилятор включается. Залейте не воду, а тосол, у него температура кипения выше, чем у воды. То есть, если и нагреется до 100 градусов, то кипения не начнется.

Все нормально. Зря беспокоитесь

Поменяете датчик включения вентилятора (возможно у него сдвиг)
Если на датчике 3 контакта то режимов у вентилятора 2 возможно первый не работаёт ( второй включает на 95 градусах )

Конечно может! ) Не парься! ) В такую жару это норм. Тосол кипит при 120 гр. Так что ещё есть запас