Автосервис, обслуживание, тюнинг

Сегодня закипела в пробке чистА по-взрослому..тосол весь выплюнуло на асфальт((Дело в датчике температур на вентиляторе?

Ваз 21099 карб.Ехала уставшая, на работу вентилятора внимания не обращала, тем более музыка пела не сильно тихо, на температуру поглядываю, но не всегда. В этот раз есественно не глянула. Ползу в пробке и чую - запах пошел какой-то чудной и через несколько сек. дым из под капота. Качмар. Останавливаюсь (я на правой полосе благо была), глушу мотор, заглядываю под капот, а там...бачок плюется. Короче, минут 10-15 кипело и дымило, я даже боялась машину завести чтоб на обочину съехать, потом на тротуар заехала, под машиной лужа и от нее еще потекла метров на 10 дорожка. Хнык... Подъехал человек с АвтоСаратова (а у нас есть такой раздел - "срочно требуется помощь", я позвонила знакомой и она мой тел. выложила) и стал смотреть что да как. Тосол с собой у мну есть, литра 4. Залили в бачок, а он не уходит (вытекло явно намного больше), значит воздушная пробка где-то образовалась. Проверили проводами вентилятор - работает, скорее всего сам датчик полетел. Позже, когда машина остыла до 50гр. поехала своим ходом до ближайшей стоянки, купила датчик (2 шт.) и тосол. Завтра надо коня в порядок приводить.Так вот вопрос - как правильно залить тосол чтоб пробки убрать?
Сухроб Кобилов
Сухроб Кобилов
36 081
Проблема скорее всего в термостате. Проверить его легко: на пргретом двигателе пощупать патрубок, который идет от термостата к радиатору охлаждения двигателя-если он холодный значит термостат на замену (при исправном термостате патрубок горячий). Рабочий термостат должен открываться примерно при 85 градусах. У самого на 2110 была такая проблема тоже кипел. Отсюда и несработавший вентилятор. Лично у меня термостат без сбоев работает года 2, дальше его меняю.
Эдик Бойцов
Эдик Бойцов
240
Лучший ответ
Сухроб Кобилов А это какой патрубок - нижний или верхний? Верхний точно был горячим, а вот нижний по-моему холодным.
часто срабатывающий вентилятор-замена ленивого термостата.
картон потом под движку на ночь- и смотрим течь из помпы (из под кожуха ремня) - болезнь.
запах выхлопушки из бачка тосола - совсем беда.

остальное-емлочевка на 10 минут.
Qurbonali Mirzoanvar
Qurbonali Mirzoanvar
99 426
Нужно понажимать нижний патрубок радиатора при открытой крышке и залитом тосоле. Воздух выйдет. Потом завести авто и дождатьс когда включатся вентиляторы, значит открылся большой контур. Долить тосол, закрыть крышку и вперед. Удачи!
Сдёрнуть шланг с подогрева карбюратора. И проверить термостат. Если он не откроется датчик не нагреется. Совсем редко подводит помпа, но проверить надо.
залить сколько войдет, завести движок.
когда термостат откроется уровентосола резко упадет. долить остальное
да, кстати, там наверное термостату кирдык, потому и закипел. А не датчику.
Дело в крышке бачка. Привыкли неплотно закрывать. Вот и уходит .
IU
Itachi Uchiha
16 863
доливай мало-по-малу, пробки сами уйдут!!!
AB
Arif Binnətov
6 543
Сухроб Кобилов Привет, да еще в субботу все сделали. Термомостат и термодатчик поменяли, тосол залили, езжу:)))
открываешь пробку и льёшь на заведённом движке... ждёшь и ещё льёшь... и т. д. пробку не закрывай! пока не зальёшь всё!
Виктор Иванов
Виктор Иванов
4 649
Сухроб Кобилов Так и делали. Залили, завели, даже газовала - не уходит((( Вылилось точно больше.
наверное на работающем двигателе, прична и в зажигании тоже может быть и в термостате тоже
там просто льешь потихоньку и пробки не будет
а если образуется чуть позже, значит голову побело
Привет! У меня недавно так было, оказалось что провода окислелись на фишке, (внутри неё),которая вентилятор отсоединяет, с право у радиатора, наверное с акомулятора чтото капнуло, а на будуещее, кусок провода соединяеш с минусом и на минус акомулятора, он у тебя скорее всего чёрный должен быть, до дома доедеш там разберёшся,
Блин, ВАЗ - это одна большая проблема.