Автосервис, обслуживание, тюнинг
Лада Гранта. Температура двигателя доходит до 121 градуса
Второй день ругается ботовой компьютер. Температура гуляет 116-121 градус, чаще 120.У антифриза температура кипения вроде 120 градусов. Стала высвечиваться лампочка "проблемы с двигателем". Глушу двигатель - продолжает работать охлаждение, за полминуты доводит до 110 градусов, охлаждение отключается. Уровень антифриза на полтора сантиметра выше максимума. Собираюсь сейчас ехать в сервис. Какие идеи, в чем причина? Сегодня перестал охлаждать кондиционер, гоняет горячий воздух. Антифриз никогда не менял, машина 2013 года. Только доливал. Уже возникала год назад такая проблема, но температура не такая большая была, потом само все устаканилось
Вот в сервис и езжай. Какой смысл гадать?
"Антифриз никогда не менял",если ингибиторы коррозии не доливал то, скорее всего неменяный антифриз уже сожрал датчики температуры, термостат и частично движок, поздравляю, скоро будут дыры.
По поводу температуры кипения антифриза сильно ошибаешься, тот что продают готовым как правило кипит при 105 градусах при атмосферном давлении, есть конечно исключения но их еще надо поискать.
По поводу температуры кипения антифриза сильно ошибаешься, тот что продают готовым как правило кипит при 105 градусах при атмосферном давлении, есть конечно исключения но их еще надо поискать.
термостат поставьте на более низкую температуру
Начни с пробки
1. Трубки радиатора пощупай на прогретый мотор. Верхняя должна быть горячей, нижняя холодной. (работает ли термостат)
2. Берешь стаканчик пластиковый, наливаешь в него чистой прозрачной воды, вытаскиваешь из расширительного бочка трубку которая идет в него от радиатора. Опускаешь в стаканчик и держишь на уровне пробки радиатора. Смотришь, идут ли пузырики. (идут ли отработавшие газы в систему ОЖ).
3. Гуглишь сопротивление датчика ОЖ. Замеряешь сопротивление датчика в момент включения вентилятора радиатора. По сопротивлению смотришь температуру. (Датчик должен включать вентилятор на уровне 92-95гр. С)
2. Берешь стаканчик пластиковый, наливаешь в него чистой прозрачной воды, вытаскиваешь из расширительного бочка трубку которая идет в него от радиатора. Опускаешь в стаканчик и держишь на уровне пробки радиатора. Смотришь, идут ли пузырики. (идут ли отработавшие газы в систему ОЖ).
3. Гуглишь сопротивление датчика ОЖ. Замеряешь сопротивление датчика в момент включения вентилятора радиатора. По сопротивлению смотришь температуру. (Датчик должен включать вентилятор на уровне 92-95гр. С)
А радиатор горячий?
Александр Чехунов
Да
Датчик ОЖ
Александр Чехунов
Охлаждение работает, но почему-то не справляется. И кондер не спроста перестал охлаждать воздух для салона
Температура кипения антифриза около 100 градусов, а так - датчик включения вентилятора тупит. на ВАЗ лучше его на отдельную кнопку выводить. Еще, может быть, термостат окислился и поздно открывает большой круг. Заведи холодную машину, как температура будет 90-95 градусов, погазуй пару секунд и потрогай радиатор и патрубки к нему - если они теплые, а не горячие - то значит термостат. В сервис нету смысла везти, там такие-же додики сидят
Похожие вопросы
- температура двигателя не превышает 70 градусов????
- какое масло заливать в гранту Лада гранта пробег 8000 км, какое масло заливать в двигатель, какой вязкости???
- Тайота марк 2 или лада гранта? Что?
- Лада Гранта. Осмотр
- Тюнинг лады гранты Что если купить ладу гранту спорт и поставить движок на 2.5 литра и турбина?
- лада Гранта после ДТП - ДВЕРИ ПОД ЗАМЕНУ .
- Лада гранта стандарт, когда делать первую замену масла в двигателе после покупки? В сервисной книжке написано что
- Почему такое масло нельзя лить в двигатель Лада Гранта 1.6 16кл 106 л. с. на газу (пропан)?
- Сколько составляет температура двигателя на приоре? При температуре охлаждающей жидкости 90 градусов?
- Не греется двигатель больше 50-60 градусов ВАЗ 2107