Автосервис, обслуживание, тюнинг

После АНТИКОРА (Тектил Бронза), я заметил, что двигатель быстро достигает отметки критической температуры?...

Антикор сделал 1,5 дней назад, в четверг 9 окт. Вечером выехал, даже в пробках не стоял, а температура - возле начала критич. зоны. Такого даже летом в +30 не было... В чём дело?
АК
Александр Круглин
1 410
это не антикор - чистое совпадение. у тебя, как я понимаю, инжектор.

Тепловой режим работы двигателя поддерживается термостатом и электровентилятором радиатора. Последний включается через \\\\реле\\\\ по сигналу электронного блока управления двигателем

Для контроля температуры охлаждающей жидкости в головку блока цилиндров двигателя ввернут датчик???, связанный с указателем температуры на приборной панели. В выпускном патрубке впрыскных двигателей установлен \\\\дополнительный датчик температуры\\\\, выдающий информацию для электронного блока управления двигателем.

срочно проверь помеченные позиции \\\\ и ???

визуально - работу вентилятора ( у мню так один в пробке просто сыпанулся и заклинил с перегревом себя и двигателя)
работу термостата на ощупь (сначала нагреется малый круг -от печки там шланг, потом та часть термостата, которая с большим кругом завязана -там шланг к радиатору)
всё! там нечему больше! крыльчатка помпы очень редко сходит с вала (просто единичные случаи)
ремень ни при чем, помпа там приводится зубчатым распредвала.

если тосол уходит в никуда - смотри повышение СО с нем (проверяют индикатором прям в расширительном бачке)
....это самое худшее-прокладка головки блока ,(можешь еще тосол в масле поискать или наоборот - визуально)
не нравится мне твой прегрев
Олег Федоров
Олег Федоров
64 183
Лучший ответ
Олег Федоров про клеммы бензонасоса - забудь, у волги он выносной-висит под брюхом, у тебя в баке плавает, там к клеммам под сидушкой еще подобраться надо, да и они в герметичном исполнении
Олег Федоров и под капотом -тоже , да и на датчиках температуры всего одна клемма и должен быть резиновый влагозащитный колпачок, залить в него чего то почти невозможно
Мож радиатор "закрасили"?
Иван Каталевский
Иван Каталевский
23 816
Александр Круглин О том же думал (почти)... Проверю!
Александр Круглин Сегодня поездил... Хм... Всё нормально!!!
Хех, непойму причем, антикор и температура, совсем что ли чайник, антифрис бы хоть посмотрел...
Игорь Якубовский
Игорь Якубовский
6 069
Александр Круглин Смотрю регулярно! Но после не аккуратно сделанного антикора (кое-что залили в моторном отсеке, например, чуть антикора попало на ремень генератора... Когда только выехал с сервиса, из-под капота валил дым - видимо антикор...)
Александр Круглин А то, что я чайник, то это верно... Но не глупый... Осматриваю авто регулярно... Если вижу что-то не так, начинаю искать проблему...
Иван Каталевский Чайник - это тот кто жигули спроектировал! Зачем оскорблять человека? Жигули есть жигули, там всегда, что-нибудь "не так"... Езжу уже на второй иномарке, и нигде никаких антикоров, кроме "родной" заводской не делал - никакой гнилинки никогда нигде не было... Можно назвать теперь и меня чайником - капот открываю только воды в омыватель стекла залить... Повторюсь, жигулями и профи замотается... (тоже была шестёрка, периодически под неё лазил)
Александр Круглин Да, вполне вероятно то, что охлаждающая жидкость была не в норме... Но почему на следующий день всё было в порядке? Но позже я долил в расширительный бачок жидкости...
Посмотри может на картер налили, на градус- два может подниматься, может нижнюю часть радиатора устремали бронзой этой, а может просто совпало, проверь вообще всю систему охлаждения.
Антон ++++++
Антон ++++++
966
Александр Круглин Вероятнее всего, что картер залили... (Если ремень генератора-то "обработали" антикором...)
провод слетел с вентилятора охлаждения радиаотара, посмотри включается он, антикор непричем
Sergej Kabanou
Sergej Kabanou
332
Александр Круглин Вентилятор включается

Похожие вопросы