температура двигателя 50 а борт компьюер орёт критическая температура 135 в чём дело подскажите заранее спасибо

пипец наотвечали. во-первых, что за авто? на некоторых системах имеются 2 разных датчика температуры, один показывающий на комбинацию приборов, другой на систему управления двигателем. во-вторых, при 135град. охлаждающая жидкость однозначно закипит. короче, проверка датчиков грамотным диагностом тебе поможет, потому как каждый датчик в легкую проверяется.

В первую очередь проверь уровень "тосола"!!! Указатель на приборной доске и борт комп берут информацию из разных точек!! ! Я скорей поверю компу. "На панель" может не доставать тосол - соответственно ему не жарко. Может головка оплавиться, а стрелка не покажет если тосола мало.

Короче мне кажется бортовой компьютер гонит. Возьми дотчик, опусти его в воду с температурой 90 градусов и посмотри как будет вести себя бортовой коспьютер.

сбой в диагностической программе компьютера, или пропал контакт на датчик температуры компьютерный - что за авто то хоть - десятка наверное :))))

либо датчики, либо засорилась система или помпа не качает либо тосола в системе нет на сервес срочно лучше эвакуатором

Верь компьютору, а датчик температуры на помойку.

мой тебе совет. так сталкивался с этой проблемой.. если была бы критическая температура включился бы вентилятор.. если он включается значит верь компу, ну аесли выкл состоянии верь щитку... как говорилось раньше посмотри уровень тасола, если закончился то залей, НО не забудь выкачать воздух из системы.. попробуй потереби контакты на компе может 1 отошел и началась канитель.. если не помогает попробуй заменить датчик, у меня просто отошёл контакт на компе. и всё встало на круги своя

P.s модераторы удалите выше ответ, я не с того клиента зашёл... плизз

Какая машина??:): ) А вообще скорее датчику температуры алах акбар как говорится!!:):)

мой тебе совет. так сталкивался с этой проблемой.. если была бы критическая температура включился бы вентилятор.. если он включается значит верь компу, ну аесли выкл состоянии верь щитку... как говорилось раньше посмотри уровень тасола, если закончился то залей, НО не забудь выкачать воздух из системы.. попробуй потереби контакты на компе может 1 отошел и началась канитель.. если не помогает попробуй заменить датчик, у меня просто отошёл контакт на компе. и всё встало на круги своя