Автосервис, обслуживание, тюнинг
Как начнет проявлять себя сцепление если поменять только один ведомый диск а корзину оставить старую? ваз
Корзина стоит дешевле, чем работа по её замене, к моменту замены диска она уже вся разболтанная и пружина севшая, поэтому меняют, не дожидаясь когда ей конкретная хана придёт, чтобы не лазить лишний раз. Хотя перекупы именно так и делают - меняют только диск.
В зависимости от выработки ведущего диска и ремонтного размера ведомого диска.
Да можно делать все, что тебе заблагорассудится, если есть лишние деньги на оплату СТО или куча лишнего времени, если будешь делать это сам...
Сначала поменяешь только один диск, потом поменяешь к нему второй, потом поменяешь корзину, потом поменяешь выжимной подшипник, потом поменяешь задний сальник коленвала, потом поменяешь сальники валов в КПП... На каждый такой "сбор-разбор" уходит минимум 2 часа времени на автоподъемнике у квалифицированного автомеханика. Вот и считай...
Все это находится практически В ОДНОМ И ТОМ ЖЕ МЕСТЕ. И если заменить все сразу - то в ближайшие 5 лет туда даже смотреть будет нечего.
Но если ты машину готовишь на продажу, тогда нечего и заморачиваться - меняй один диск и ставь самый дешманский - сколько-то послужит.
Сначала поменяешь только один диск, потом поменяешь к нему второй, потом поменяешь корзину, потом поменяешь выжимной подшипник, потом поменяешь задний сальник коленвала, потом поменяешь сальники валов в КПП... На каждый такой "сбор-разбор" уходит минимум 2 часа времени на автоподъемнике у квалифицированного автомеханика. Вот и считай...
Все это находится практически В ОДНОМ И ТОМ ЖЕ МЕСТЕ. И если заменить все сразу - то в ближайшие 5 лет туда даже смотреть будет нечего.
Но если ты машину готовишь на продажу, тогда нечего и заморачиваться - меняй один диск и ставь самый дешманский - сколько-то послужит.
Никак
согласно штатным свойствам
и предназначению
и предназначению
в руководствах по ремонту советуют менять в сборе
Сразу двигатель меняй, чего там мелочиться .
Да все нормально будет - раньше так и делали, то есть, корзину вообще считали вечной, иногда протачивали нажимной диск, а на ведомом либо переклепывали феродо, либо его меняли в сборе.
Смотри по состоянию. Можно и оставить.
Но если после замены опять начнет проскальзывать - проклянешь себя за такую экономию.
(а если поменяешь в сборе, а неделю спустя накроется выжимной - будешь проклинать злодейку-судьбу:))
Но если после замены опять начнет проскальзывать - проклянешь себя за такую экономию.
(а если поменяешь в сборе, а неделю спустя накроется выжимной - будешь проклинать злодейку-судьбу:))
ТАк меняли и меняют . и всё это чушь о в сборе .Если корзина исправна и не повреждена, то зачем её менять ,?
Дмитрий Филиппов
Чтобы через полгода туда опять не лазить
Похожие вопросы
- Если корзина сцепления ещё хорошая, а ведомый диск нужно менять, то лучше комплект
- Перечень операций (с указанием норм времени), технологического оборудования для замены ведомого диска сцепления ваз 2107
- Можно ли менять только один ведомый диск? Почему сразу нужно менять всю корзину если корзина
- Сцепление! Еду, а машина ревёт, и еле еле разгоняется, что менять? Диск, или корзину тоже?? Передний привод
- на сколько выводитса пятак на корзине сцепления (камаз) если измерять от ступицы диска?
- Што лучше нулёвая ваз 2107 или старая ваз 2109 1990г? Што лучше нулёвая ваз 2107 или старая ваз 2109 1990г?
- если заднюю резину оставить старую,а на перед купить новую это нормально?
- Ребят а подскажите ещё! Нужно поменять все 4 тормозных диска!
- Диски на 15 дюймов на ваз 21099 НА ЛЕТО ХОРОШО ИЛИ ПЛОХО?
- подойдут ли колёсные диски от гольфа 3 к ваз 2107????
А так хз что дольше проездит - старая корзина, которая до этого лет 5 исправно откаталась, или новая, которую непонятно кто, как и из чего слепил. Причем от цены и упаковки новой это мало зависит, увы.