Антифриз выше отметки

какая машина?

расширился при нагревании
уровень проверяют на холодную

Дурная голова рукам покоя не даёт? забей и рули дальше. Это не тот случай, о котором стоит беспокоится ездюку с незаконченным школьным образованием.

езди дальше, крышку закрой, следи за уровнем

Уровень в расширительном бачке на холодном ДВС должен быть МИНИМУМ!
При полном прогреве ДВС уровень поднимется до максимум.
С открытой или "слегка" не закрученной крышкой ездить нельзя! Это тот случай, когда пробита прокладка или повело ГБЦ и надо как то немного поездить/доехать. Но при этом нет давления в охлаждающей системе, антифриз закипает. Создается воздушная пробка, которая в свою очередь замедляет циркуляцию антифриза. ДВС перегревается, а приборка на Мондео этого не покажет!
Выставить уровень на холодном ДВС по минимум, закрыть плотно крышку и поездить пару часов. Проверить уровень и состояние антифриза. Вполне возможно уровень будет выше максимум, а антифриз белёсый/вспененный. Это явный признак прорыва газов в систему охлаждения. Еще обрати внимание на патрубки - они могут быть раздутыми. Следы антифриза на соединениях патрубков.

Если уровень на холодном двигателе у тебя по макс. метке, то нормально, но всё равно следи за уровнем. Ещё момент у тебя на машине крышка на расширителе с клапаном или простая, а клапан на радиаторной крышке? Если клапан на крышке бочка, то следи, чтобы она была закрыта как следует.