Подскажите пожалуйста. Автомобиль ВАЗ 2112, 124 мотор плохо заводится в любой мороз какие-то пропуски

Если имела место быть езда с неоднократным недогревом мотора - возможно, что свечи засрались...

у тя мертвый акум, потом стартер на переборку, так же замени силовые провода от акб, и минус на кузов от акума, потом смотри подсос воздуха после дмрв, сам дмрв тоже проверь, обычно это убитые кольца на рессивере впуска, так же меняй свечи, катушки, меряй давление в рампе, еще проверь правильно ли показывает датчик температуры на эбу, ну и в принципе всё, этот мотор запускается в -40 с полпинка, и чек у тя какого хера не горит? смотри не отпал ли серый провод на клемме +, это питание эбу

Про контактную группу замка зажигания никто не сказал, а часто дорожка прогорает и во время работы стартера ток на зажигание не идет.

бензонасос не дает нужного давления топлива, и зазор на свечах увеличен

Любые устранение проблемы с запуском начинаются с замены свечей!!!! На любой технике, не с осмотром а с заменой.... и а дальше уже все по алгоритму, замена свечей это первое действие начала алгоритма

Чтобы была вспышка нужна хорошая искра (свечи, провода, катушка, управление катушкой), хорошее распыление топлива (фосунки грязные, низкое давление топлива, плохой газообмен - сбиты фазы ГРМ, забит катализатор), компрессия ( фазы ГРМ, износ поршневых колец, клапана негерметичны). А есть ещё управление топливом (датчик температуры, ДМРВ, датчик коленвала), а есть ещё управление воздухом (не устал?) (клапан холостого хода, дроссельная заслонка (грязная), а есть ещё управление зажиганием (датчик положения коленвала, датчик детонации). Выбирай, что тебе проще.

свечи менять, зазор по мануалу, смена заправки -тоже вариант актуален

компрессии нету) И папробуй после накачки бенза, в рампе пробку открутить и нажать, есть там давление вообще?!)