Автосервис, обслуживание, тюнинг
Стоит ли ставить на Жигули Опережение Зажигания на 10 град??? в каких случаях ставить на 10 на 5 на 0 ???
Начальное опережение. У меня вообще 20 стоит. 10 для 95ого бензина
так оно и должно быть такое
На слух ставят, по детонации
ставить бесконтактное зажигание. продаётся комплект. настраивать по стробоскопу. по средней метке примерно.
Ставь 10, потом довернешь по вкусу и слуху. 0- это явно позднее
Ну если изначально поршень не доходит 5 гр. до верхней мёртвой точки, то корректировка трамблёром не представляется сложной .
Эти все метки ориентировочны! Все равно потом все донастраивается при ездовых испытаниях!
Что, зачем цифры - ну если хочешь то для нашего 92 а в мануале 93 = начальное опережение в районе 5 до 10 от модели - и это ты сам можешь найти
На деле имхо лучше выставлять на слух и при исправном и обслуженном карбюраторе
Делается примерно так
Проверка правильности установки момента зажигания
Двигаясь на автомобиле со скоростью 45-50 км/ч на 4-й передаче по ровной дороге, резко, на непродолжительное время, нажмите на педаль «газа». Одновременно прислушайтесь к работе двигателя. Кратковременно возникшая детонация — 1-3 сек (стук «пальцев») свидетельствует о правильной установке угла опережения зажигания, длительная о слишком раннем зажигании, отсутствие детонации о позднем зажигании. Необходимо подкорректировать угол опережения вращением трамблера (против часовой стрелки – делаем зажигание более ранним, по часовой – более поздним). После чего провести проверку еще раз.
Я раз 10 вертел когдато пока не устроило меня все!
На деле имхо лучше выставлять на слух и при исправном и обслуженном карбюраторе
Делается примерно так
Проверка правильности установки момента зажигания
Двигаясь на автомобиле со скоростью 45-50 км/ч на 4-й передаче по ровной дороге, резко, на непродолжительное время, нажмите на педаль «газа». Одновременно прислушайтесь к работе двигателя. Кратковременно возникшая детонация — 1-3 сек (стук «пальцев») свидетельствует о правильной установке угла опережения зажигания, длительная о слишком раннем зажигании, отсутствие детонации о позднем зажигании. Необходимо подкорректировать угол опережения вращением трамблера (против часовой стрелки – делаем зажигание более ранним, по часовой – более поздним). После чего провести проверку еще раз.
Я раз 10 вертел когдато пока не устроило меня все!
Ни в каких на машине есть вакуум регулятор опережения зажигания, он автоматически регулирует опережение зажигания в зависимости от оборотов двигателя.
Неизвестно Неизвестно
Вакуум корректор абсолютно не регулирует опережение от оборотов. Он регулирует в зависимости от нагрузки на двигатель относительно открытия дросселя.
градусы, это фигня, они нужны при исправности всех механических частей, электрики))
ставь на "слух)))
ставь на "слух)))
Похожие вопросы
- подскажите на ВАЗ 2108 спорт распредвал стоит карбюратор....какое опережения зажигания ставить 5-10-15 градусов?
- Как максимально точно без стробоскопа отрегулировать угол опережения зажигания?
- Нужен трамблёр на опель аскону(с вакуумным опережением зажигания!!!!) 1987 г. двигатель 1.8s, подскажите?
- Вопрос про опережение зажигания (физика).
- Как настроить Момент опережения зажигания?
- зачем нужно опережение зажигание в бензиновом и дизельном двигателе? польза какая?
- Что нужно крутить в трамблере, для регулировки опережения зажигания???
- объясните своими словами что такое угол регулировки опережения зажигания?
- Система опережения зажигания её смысл на мотоцикле урал? и как оно вообще устроено?? ? За ранее вам благодарен
- В наши дни в СТО угол опережения зажигания по стробоскопу вообще выставляют? Звонил в 4, все говорят только на слух.