Закипает ваз 21099

Патрубки потрогай сверху и снизу для начала.
Может у тебя термостат сдох до кучи и это просто совпадение.

Денис, у тебя где-то нарушилась герметичность в системе охлаждения.
Ты должен понимать, что тосол в бачке должен находиться под давлением, давление повышает температуру кипения и он не закипает.
Если крышка расширительного бачка давление не держит, либо есть утечки в патрубках или радиаторе - значит тосол будет закипать примерно при температуре срабатывания вентилятора.

В крышке расширительного бачка есть клапан, он должен открываться только при определенном давлении. И вот еще какая проблема. Если хоть раз тосол закипал - в рубашке мотора или в печке могут остаться пузыри воздуха, которые мешают циркуляции тосола - и он начинает закипать уже при нормальном давлении, просто из-за реального перегрева.
Прогнать эти пузыри можно попробовать прогазовкой на нейтралке до 5000-6000 оборотов в минуту. Если не получится - тогда лезть в систему охлаждения.

Зубило по работе системы охлаждения - железка веселенькая. Соскучиться не даст. Я 300 тысяч км наездил с оглядкой на термометр...

Я на 08 также бился. Оказалось на помпе крыльчатка поломалась ( стала не крыльчатка, а конус) вот циркуляции нормальной и не было.

Выгоняй воздушную пробку. Стопудово. Открывай горловины на радиаторе и нажимай патрубки все . У термостата и прочие. Ещё бывает воздушная пробка в отопителе. Надо скинуть шланг с выходной трубки. Кароч-это воздух в системе.

Если до замены радиатора было все ОК, - выгони воздушную пробку с системы ОЖ.

Если при перегазовке есть пузырьки в расширительном, то возможно пробило прокладку ГБЦ, после замены ОЖ если осталась пробка и ты её не выгнал и перегрел машину, есть такая вероятность. Проверь масло на предмет эмульсии на крышке клапанов, загляни после простоя машины в цилиндры на холодную, посмотри свечи (у меня был красный антифриз, так вот керамика свечи окрасилась в розоватый, после чего и заглянул в камеру сгорания, а там поршня блестят и слой в 1мм ОЖ). Ещё крайне редко, но бывает, что после использования некачественного антифриза или не своевременной замене его, в блоке в каналах накапливаются отложения типа накипи, со временем они отлетают и перекрывают каналы, из-за чего происходит плохая циркуляция, парообразование и т. д., в таком случае нужна промывка системы охлаждения с химией и последующей промывкой дистиллятом, а затем заменой ОЖ,

Есть на Ютубе тип Александр Скрипченко он чинит Вазы . там много чего можно глянуть . все рассказывает и про помпы и радиаторы и т д. не реклама

проверь герметичность патрубков, радиатора, термостат может по малому кругу только гоняет