Еду нормально и щелкает реле и глохнет

Там должно стоять три реле.
Реле вентилятора, главное реле инжектора, реле бензонасоса.
От вентилятора не заглохнет это ясно.
От бензонасоса, будет глохнуть не сразу, пока не выработает топливо в рампе, 5-15сек.
Главное реле глушит авто резко.
Для проверки на работающем двигателе удалите по очереди реле и посмотрите как глохнет.
Выбрав свое реле проверяйте что пропадает на контактах, питание, управление выходной сигнал.
На сервисе грамотным специалистом это определяется за 5-15 минут.
Определив провод ищите в нем проблему по цепи. Вот тут то и начнется долгая работа.
Замена реле в первую очередь.

Ну так смотрите какое именно и узнавайте почему...

и бензонасоса реле там же

сигналка выделывается по ходу. или коряво установлена

Ну так и смотри какое реле отключается! Главное или бензонасоса.
Может колодка реле подгорела. А может напруга на ЭБУ пропадает.

ну замени щелкающее реле

хотя, может обойдется все, если на провода внимательно посмотреть. может поотпадала половина, а ты "щелкает" да "щелкает"

Была похожая проблема на старом лансере, реле контрольное на бензонасос и эбу, смотри разъёмы в которые втыкается реле, со временем они плохо контачат и получается так, что машина на скорости 80 вырубается и глохнет, а включишь снова зажигание и все нормально... Реле само по себе или работает или нет, так что смотри как уже сказал разъёмы и провода к нему подходящие.

Там 4 релюшки. По моему 1 из них, на зажигание.

Проще всего купить новые 4рёх контактные реле, в кол-ве 4 шт, и поменять все разом. Стоят они не дорого.

Реле бензонасоса замени нижнее в колодке под ногами пассажира.