Автосервис, обслуживание, тюнинг

Почему ремень ГРМ закрывают кожухом (нексия), а ремень генератора - нет? Что будет если убрать чехол с ГРМ?

Если убрать кожух ГРМ то ведь ремень будет постоянно под контролем, всегда можно будет проверить его состояние.
Просто как то давно видел, что водитель Форд-транзит снял кожух: обратил внимание, но не придал особого значения, не расспросил хозяина. А сейчас с ним все контакты потеряны.
Константин Шкурин
Константин Шкурин
3 872
Тряпка попавшая под ремень ГРМ даст другие последствия, чем тряпка под ремнем генератора . поэтому и закрывают.
Super Chel
Super Chel
1 490
Лучший ответ
ГРМ зубчатый, от пыли будет износ шкивов.
Генератора- поликлиновой, ему пыль не страшна, ему страшен перегрев. От проскальзывания.

У фордов ГРМ на 160-180тыс, приводные- на 180-200. Но приводные меняются всегда при замене ГРМ.
Даниил Столяров
Даниил Столяров
52 325
вырежи в кожухе окошко и смотреть можно
Вадим Трохин
Вадим Трохин
92 741
Вопрос про отсутствие ума! Голова не только для еды, но и для того что бы ДУМАТЬ!!
Виталий Шевченко
Виталий Шевченко
90 294
он от грязи защищает, заедешь в крапиву и намотает
Сергей Богодёров
Сергей Богодёров
59 465
Вопрос хороший, если бы двигатели делали не кривыми руками, то закрыли бы все важные узлы, а так, только более важное кое как прикрыли и все, погоня за удешевлением изготовления автопрома
Евгений Пожидалов
Евгений Пожидалов
93 439
Ладно с тряпками и грязью как нибудь разобрались. Их может просто не быть под капотом, а вот от ремней навесного оборудования никуда не денешся. А вот лохматятся эти ремни неожиданно и даже самаябезобидная ниточка от ремня, торчащая в бок, будет моментально поймана ремнем ГРМ. И весь этот ремень за считанные секунды перекочует на зубчатый шкив и клапана передадут привет поршню.
АК
Анатолий Костенко
61 289
Я в ахуе от таких вопросов, вам заняться не чем что ли... Лучще бы устройство автомобиля изучали и тогда не задавали бы глупых вопросов
Боря Губанов
Боря Губанов
93 534
Константин Шкурин Ник, если у вас нет ответа на вопрос, это не дает вам права унижать другого человека. Даже если вы знаете устройство автомобиля немного лучше чем я.
Боря Губанов Без обиды, просто мысли в слух обобщенно, но сути не меняет, судя по комментарию, вы вроде бы толковый и образованный наверное человек, так вот немного подумайте своей умной головой, для чего стоит защита с завода, хотя многие уже ответили и по поводу устройства тоже изучите, пригодиться на будущее, раз вы интересуетесь такими вещами и ни чего личного, я не хотел ни кого обидеть. Удачи!
заедешь в лужу узнаешь
НП
Никита Путилин
63 690
это ограждение.
почитайте ПТБ
Илья Заверткин
Илья Заверткин
56 018
Если под ремень ГРМ попадет какое-нибудь дерьмо, он может перескочить, гене пох
Муратбек Артыков
Муратбек Артыков
42 066
Разные ремни - клиновой и зубчатый. Хотя на Харлеях шибко не заморачиваются по поводу защиты приводного зубчатого ремня...
АС
Александр Степин
26 547
Потому что тогда жопа клапанам. Вот мой пример ремонта авто клиента:
Денис Каперцев
Денис Каперцев
20 513
Правильно подметил Голова Босиком. В первую очередь правила техники безопасности.
Be Tu Dilam Tang Mishe
Be Tu Dilam Tang Mishe
19 902
банальный пыльник от грязи, масла, химии и прочего. Ибо если на ремень попадет одно только масло, то его ресурс сократится. Но это в теории. А на практике разницы толком нету
Ардашер Ахметов
Ардашер Ахметов
7 244

Похожие вопросы