Автосервис, обслуживание, тюнинг

Глохнет киа рио 2013 АКПП

Проблема такая. Глохнет машина при торможении, когда скорость уже почти равна 0, либо когда стоишь на светофоре/ в пробке на D держишь тормоз и сама по себе глохнет. Так же были случаи при начале движения отпускаешь тормоз и сразу толчок и заглох. При торможении бывает перед тем как заглохнуть начинается дергаться, как будто на механике тормозишь без сцепления. После такого как заглох и завел авто, стрелка тахометра уже не показывает обороты и лежит на нуле. Причем случается не каждый раз. Бывает 1 раз на дню, бывает и вообще проедешь весь день и ничего. Пройдена полная диагностика у официалов. Все в норме. Фильтр заменен, дроссельная заслонка почищена, усилитель тормозов тоже ок. Ошибок не выдает.
В чем может быть причина?
Может быть причина в датчике холостого хода или датчик давления? мастер говорит датчик интегрирован
Slava Kuciy
Slava Kuciy
1 273
где то подсос воздуха, или егр залип в открытом состоянии, короче нужно ехать на
грамотную диагностику, а не к школьникам которые умеют только считывать ошибки
Владимир Смирнов
Владимир Смирнов
90 204
Лучший ответ
Slava Kuciy найти бы ее еще такую мастерскую с грамотной диагностикой), но спасибо за совет
Топливо может поганое, свечи, фильтр воздушный. А вообще чудес не бывает
Александр Горбов
Александр Горбов
90 357
Slava Kuciy 95 на Роснефти, свечи в норме, проверяли, фильтр заменили
Дроссельную заслонку чистить. Особенно канал холостого хода. У меня на Пульсаре с пихлом GA15DE точь в точь такое было-в этом канале был шарик грязи он и перекрывал доступ воздух когда отпустишь педаль газа.
ЮБ
Юрий Белов
84 007
Slava Kuciy прочистили уже
ЕХАТЬ НА ДИАГНОСТИКУ
Андрей Вакшин
Андрей Вакшин
57 302
Slava Kuciy проведена у официалов и в 2ух мастерских, разводят руками
Все равно надо к нормальным диагностам, заедь к дилерам - сто посоветуют...
Алексей Клабуков
Алексей Клабуков
60 361
может топливный насос?
ЕД
Ержан Дильманов
55 885
Slava Kuciy официалы сказали с ним все в норме
Герметичность систем нужно преверить
ВБ
Вячеслав Бочкарёв
14 509
Смотри подача топлива.
Владимир Гурьев
Владимир Гурьев
14 372
Топлива не хватает.
Хотя, с другой стороны - она уже отъездила свое! :D
Владимир Купряжкин
Владимир Купряжкин
10 131
меняйте блок в который интегрирован датчик холостого хода, говорили? -болтали... на сайте, что эти датчики из дешёвого пластика что-ли? - и при нагрузках быстро выходят из строя
АБ
Андрей Барков
7 297
У меня было такое же почти, но наоборот.
Заводишь, обороты в норме, нигде ничего не скачет, включаешь первую (МКПП) трогаешься, проезжаешь буквально 1 метр - глохнет!
Стоишь на спуск, на ручнике, тоже самое, всё ровно, чётко, отпускаешь ручник, никакого газа - метр - глохнет!
Оказалось, причина в датчике массового расхода воздуха, который сразу за воздушным фильтром стоит.
Н.н. Е.
Н.н. Е.
2 299
Slava Kuciy здесь проблемка оказалась в датчике коленвала) сейчас заменили и все норм
Это диагностика
Александр Габерман
Александр Габерман
448
Клапан EGR почисти.
Giokonda Tokio
Giokonda Tokio
413
Это плохо.
Петр Симонкевичюс
Петр Симонкевичюс
345
к диагносту!!! так по советам БыВаЛыХ можно поменять пол машины. в каком городе живешь? посоветую к кому обратиться.
А@
Александр @@
184
Slava Kuciy Тамбов
приезжай поможем студенческая 1к AV-GRUP
Вадим Лисьев
Вадим Лисьев
178
Точно такие же симптомы были у меня на Honda Avancier. Сначала периодически такая беда было — сложно было понять причину, а потом такое стало всегда. Причина оказалась в заклинившем клапане EGR. Снял его и заглушил жестяной пластинкой. Стала ездить идеально. Искал в продаже какое-то время, а потом решил разобрать свой клапан. Разобрал — внутри всё в нагаре от некачественного топлива. Критичный элемент — шток клапана, нагар на котором и тормозил клапан в открытом положении. Карбклинер, мелкая шкурка и 10 минут времени — и всё пучком. Главное при разборке всё фоткать, чтоб при сборке не осталось лишних деталей.
ПМ
Павлик Морозов
105
Slava Kuciy спасибо за ответ! проблема оказалась в датчике коленвала

Похожие вопросы