сорвал резьбу. помогите!

теперь ты гей

футорку вставлять. втулка в резьбу. и пользоваться динамометрическим ключом.

пипец, нет слов, отойди от авто
свежо придание, но верится с трудом

Теперь высверливаешь ввретыш, нарезаешь резьбу и вворачиваешь новый вввертышь...
Берешь лом!!! И затягиваешь новые свечи.
Прежде, чем что то делать нужно как минимум или знать, что собираешься делать или иметь представление о работе. Почитай моменты затяжки, не знаешь какое это усилие - купи динамометрический ключ.
При ваших навыках прямая дорога в сервис, пусть там ваш авто ремонтируют, дешевле будет.

Это бывает от безделия, хочется писать всякую хуету ,.

Ввёртыши латунные брал или рем. вставки витковые для обычной резьбы.?
Нормальные ввертыши имеют наружную резьбу М18*1,5. Если и 18*на 1,5 сорвал то ищи теперь "Фордовские" свечи РЕМОНТНЫЕ - их SCT делали - резьба на них 18*1,5 но КОНУСНАЯ. Качество конечно "Г" но выхода то нету.

Но ответ то ЗДЕСЬ - "если что затягиваю свечи трубой"

Труба-то какая: профильная, бесшовная, электросварная? Это важно.

купи динамометрический ключ! на каждой свече есть необходимая сила затяжки вот этот ключ и поможет! а что с головкой аргонщику неси

С трубой слабовато, надо было лом взять. Не, серьёзно?

ХладенЪ сказ твой, боярин

А как ты прогонял резьбу ???Ты в курсе, что при нарезке резьбы стружка выходит? И она сейчас в колодце ...Короче срукожопил ты

Зря с резьбой так, купи ключ нормальный