когда снимаешь кардан с заднего моста, нужно ли там ставить метку? газель

желательно поставить. либо краской, либо зубилом немного сделать. бывает дисбаланс кардана. хотя на наших машинах - не критично. ГАЗЕЛИ бывают двух видов. либо УБИТЫЕ, либо НОВЫЕ.

Обязательно, а то и 5 км/ч ехать не сможешь от вибрации... Шутка, это только когда крестовину разбииаешь надо делать... А кардан там на 4 болтиках м10 держится, фланец и вал встают только в 2 положениях, они балансируются отдельно, значит метки не нужны...

на всех частях... напильником или надфилем...

Лучше так и сделать

там просто необходима метка

Ты действительно считаешь, что кардан всборе с мостом балансируют?))
Вот, если ты сам кардан разбираешь- это другое дело

Это мое личное мнение.. Если подумать ...кардан отбалансированный и все такое то спрашивается ЗАЧЕМ??? Зачем лишний гемморой с метками.... Я вот этого не понимаю..
Попался мне нива шевик )))) Поставил по меткам а там...
Это отдельная история отвлекать не буду..

Если подвесной рвет - помогает только замена на новый кардан

Не обязательно, но хуже не будет.

помечай, меньше проблем при возникновении вибрации

Если не сложно, то лучше поставь.

Карданные валы балансируются отдельно и никакого отношения к агрегатам ( в плане балансировки) , на которые монтируются, не имеют. Метки на фланцах агрегата и вала не нужны. А вот если вал разбирается, то на нем надо ставить метки ( на скользящей вилке и самом валу). Хотя. теоретически, такие метки уже должны стоять с завода.

Не обязательно. Неправильно фланец кардана прикрутить не получится - там разные углы между болтами - 50 и 40 градусов.