Если в карбюраторную ВАЗ 2107 воткнуть бак с электробензонасосом от инжектора и выкинуть механический бензонасос

Нет, не поедет. Давление лепездрического насоса настолько большое, что сначала сорвёт шланги, потом, после усиления шлангов, разорвёт фильтр, а потом зальёт нафиг карбюратор бензином, потому что поплавок не удержит подачу при таком давлении. В худшем случае наструячит бензина до гидрокдара в цилиндре, затопленном бензином.

оно поедет даже без бензонасоса если бак на крышу поставить-как у мопеда самотеком

карбюратор разорвёт

всё человечество только и ждало такой мудрой мысли.... догадайся... почему???

оно у тебя бензин будет прямотоком в цилиндры лить
игольчатый клапан в карбюраторе рассчитан на давление 0,8 атмосферы, электронасос со своими 3-5 атмосферами его просто продавит

Ставь насос от печки запорожца.

Будет гидроудар бензином. Да это делается . Прям рядом с баком ставится регулятор давления настроенный на карбюраторное давление и перелив в обратку. Просто так даже со штатной обраткой не работает если насос запитан от 12 вольт. Если вольт 7 подавать будет но нестабильно.

В 21091 у карба есть шланг перелива обратно в бак лишнего бензина, если 07 не оборудован, боюсь не удастся воплотить .

Делают, но через сопротивление от печки, что б давление меньше было. А так вполне здраво.

Электробензонасос качает очень большое давление. Игла в карбюраторе не справится и бензин потечёт рекой через верх карба и в цилиндры, и на двигатель. Понижать напряжение мотора нельзя, ибо электромотор сильно греется на малых оборотах и именно этот охлаждается самим бензином. Нужно делать как сказал lex emeliyanov. Ставить редукционный клапан, настроенный на макс давление родного механического насоса (кажись, 20-30 кПа), а обратку сливать обратно в бак. Между насосом и клапаном вполне можно поставить большой фильтр-отстойник-сепаратор с датчиком воды. Воду будет видно в прозрачном стакане. Там-же и весь мусор и грязь - налицо.

Поплавок не сможет удержать такое давление. Зальет цилиндры.

Быть пожару.

Пожарные поржут)
Есть на алике насосы низкого давления. Ставятся на катушку через реле. Из штатного вытаскивается штифт, штифт в бардачок, внутрянка набивается литолом (мы же не хотим встрять посреди поля, когда эта китайская байда откажет, верно?) и оставляется как есть

Должно.