Для чего и почему растачивают распредвал?

не могу понять при чем тут распред вал если тсол из под головки течет, обычно при перегреве прокладку меняют и если был большой перегрев поршневую с цилиндром, давление если в норме

При перегреве голову повело - стала горбом. Распредвал в постели уже не ляжет. А под ремонтный размер его надо доводить. Баловство это. Новую голову надо.

Согласен с HINO причем тут распред непонятно, скорее всего голову повело.. . если тосол течет то и прокладка не спасет.. . по-любому сдергивать голову и для начала промерить.

непонятно причем тут вообще распредвал если мотор перегрели надо башку фрезеровать а не вал точить

Для начала нужно снять головку, и проверить ее на наличие трещин, то-есть опрессовать. А если все в порядке, то прошлифовать привалочную плоскость. В гильзах трещины будут наврятле, в одной еще куда ни шло. Еще подвох может быть во всасывающем коллекторе, если он охлаждается тосолом. И указывать надо по конкретней с каких цилиндров хлыщет, если 2-3 то прокладка под головкой, а если 1-2 или 3-4 то вс. коллектор.

Скорее действительно ДВС перегрели, попробовать шлифануть токорям головку с блоком, тк стык не плотный. Но возможно и каналы охлаждения забиты или трещина. Надо ультразвуком проверить на трещины. На СТО скажут много. Бобы садрать бы, видят что не секешь.