Когда сливаешь отработанное масло с двигателя, то с поддона всё сливается? При условии что

Я стараюсь сливать, когда мотор еще горячий, масло сливается быстрее. и остается гораздо меньше. Пленка на стенках гораздо тоньше. В любом случае масло остается, на стенках, на вкладышах. Если пользуешься промывочным маслом, останется промывочное.
Кстати, некоторые не советуют пользоваться промывочным маслом. Нагар на стенках. отпадывает, и остается в поддоне в виде песка. Что еще хуже.

почти
остаток всегда присутствует

масло меняют когда оно еще хорошее, и если останется стакан, то ничего страшного

0,3 литра остаётся

Теоретически все, пробка в самом низком месте, а практически остается везде тонким слоем размазанное...

если выкрутишь фильтр

Остается в голове и каких-то каналах.

На некоторых нет, щупом лучше.

Я не довожу до такого состояния, что двигатель нужно мыть или сливать деготь.. остаётся немного масла, на котором можно проехать ещё несколько тысяч км.

Нет,, в каналах масло, во вкладышах тоже остаётся

С поддона все сливается. А вот с ГБЦ нет. Пол литра запросто может остаться, сколько бы ты не ждал. Но страшного в этом ничего нет.

100 - 150 мл остаётся, но это мизер.

И масло горячее? Всё, я сам себе меняю.

Сливается не все, но за это переживать не стоит. Главное с заменой не затягивай, меняй вовремя и на нормальное масло.

нет не все

вот такое бывает осадок это ещё кстати норм ))

лучше снять вымыть все если долго не лазили