При спользовании самодельных ЗУ для подзарядки акб нужно придерживатся максимально установленого напряжения для этого

Вас предупреждали что кроилово ведет к попадалову! Вы Что-нибудь знаете про необслуживаемые аккумуляторы CMF? У этих аккумуляторов пластины армированы Кальцием. Это позволяет аккумулятору не кипеть при зарядных токах. При глубоких разрядах аккум быстро приходит в негодность за счет сульфатации пластин. Пластина аккумулятора покрывается солью свинца. Что сделал ты: принес на зарядку на 80% мертвый аккумулятор и поставил на зарядку. Напряжение было 13 вольт ток 2 ампера. Затем зарядный ток упал до 1ампера и напряжение стало расти (аккумулятор зарядился ). Началось обильное газовыделение. К тому же от повышенного напряжения начал разлагаться слой сальфита свинца. Вот этот слой замкнул и гремучий газ взорвался. Когда что-то делаешь ты должен точно знать что делать . А ты вместо того что-бы книжки читать про аккумуляторы и их зарядку ты в нете сидишь и вопрошаешь. А здесь много умных людей которые не могут тебя обучить потому как к этому нужно стремление. А долбаёбы хорошие, дельные советы дают. Ты не врубаешься и их слушаешь.

Важнее какой ток выдаёт з/у...

1)могло быть замыкание пластин и взрыв газов, зарядное не виновато,
2)еще могло быть много газов и забилась вентиляция, тогда просто газами разорвало от кипения, следить надо за напряжением и током, виновато и зарядное и заряжальщик

не в зу дело

Я тебя предупреждал. А если авто стояло год без движения, то тот аккумулятор по любому был на выброс.

Хату застрахуй от пожара.
=)

Как то приспичило зарядить батарею. Ничего под рукой не оказалось, только блок питания от ноутбука.
19.5V 4,7A. Подключал через лампу от фары 55W.
Вполне сносно получилось, часов через 7 лампа почти погасла. Остальное доделал гена машины.
Правильно тебе говорят важен ток, пропускаемый через батарею. 220 это конечно небезопасно, но возможно.

Чтобы взорвать аккумулятор 2 амперником надо постараться. Скорее трансформатор навернётся. Взрывается гремучий газ но это надо на сварочнике заряжать. Проверяй вольтаж и ампераж. И делай регулятор.