Копейка и одинадцатая

Это-2111(или 2113,-это 11-я с "копеечным" движком), она легко определяется по решёткам вентиляции на задних стойках крыши, всё остальное могло быть заменено и установлено на копейку с 11-й модели (радиаторная решётка, надпись сзади, фонари, бамперы, поворотники и даже двигатель).

На "копейке" стоковый бампер с клыками. А у этого резиновая накладка, еще одно подтверждение, что 11-ая.

Только на копейке нет вентиляционных решеток, у остальных есть, кузов точно 11й, остальное легко прикрутить

1. Решетка радиатора с частыми вертикальными поперечинами
2. Бампер с продольной резинкой, а не клыками.
3. Вентиляционная решетка на задней стойке.
4. Спинки передних сидений округлые.
нет на фото:
5. Панель приборов с отделкой под дерево, а не алюминий.
6. Электрический омыватель стекла вместо грелки и лягушки.
7. фонарь заднего хода на задней панели
8. Двигатель объемом 1300 кубиков
9. Продолговатое зеркало на передней левой двери, вместо круглого на переднем крыле. (на фото они не родные и форточки заделаны).
10. другие по форме передние подфарники (на фото белые от копейки вместо оранжевых) и задние фонари.
11. Передние габариты в фарах, а не в подфарниках

Всё это говорит, что на фото ваз-21011, в этом же кузове была еще модификация для экспорта (продавалась и у нас) с двигателем ваз-2101 1200 кубиков, но с наружи отличалась только шильдиком сзади LADA 1200 вместо жигули 1300.

а может и тринадцатая. но точно не копейка.

Была у меня 2111, она совсем не такая.